[实用新型]方向盘式电动三轮车转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车，尤其是电动三轮车前轮转向机构，具体地说是一种方向盘式电动三轮车转向机构。

背景技术

众所周知，用电动车代理人力车不仅省时省力，而且绿色环保，同时价格较为低廉，因此深受人们青睐。

近年来，随着人们生活水平的提高，高速度、快节奏的生活使得作为主要运货工具的人力三轮车也在向电动三轮车的方向发展，由于传统的三轮车车头是类似于自行车笼头的结构，当采用电动驱动后，由于其速度的加快，如仍延用传统的笼头式方向，一方面使得驾驶者难以适应，另一方向也给安全造成了隐患，利用方向盘作为转向驱动件是比较理想的方案，但如果采用类似于汽车结构的方向盘驱动结构又会加大制造成本，因此，急需开发一种适用于电动三轮车使用的结构简单的方向盘式转向机构。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的电动三轮车的笼头式转向机构存在的使用不便，安全性差的问题，设计一种结构简单，使用方便的方向盘式电动车转向机构。

本实用新型的技术方案是：

一种方向盘式电动三轮车转向机构，包括方向盘1，其特征是所述的方向盘1安装在主轴2的上端，主轴2安装在支承轴承3中，支承轴承3安装在撑杆4上，撑杆4安装在三轮车车架5上，主轴2穿过支承轴承3的下端上安装有主动齿轮6，主动齿轮6与内齿轮7相啮合，内齿轮7安装在枢轴8上，枢轴8安装在三轮车前叉套筒9中的轴承中，车轮前叉杆10与枢轴8的下端相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型用利用齿轮传动代替传统的笼头式转向装置，具有结构简单，使用方便、轻巧，成本低，而且可以从外观上提高车辆的档次，给安全行驶提供了保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A部剖视结构示意图。

图3是图2的B部剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2、3所示。

一种方向盘式电动三轮车转向机构，包括方向盘1、主轴2、支承轴承3、撑杆4、主动齿轮6、内齿轮7、枢轴8，如图1，所述的方向盘1安装在主轴2的上端，主轴2安装在支承轴承3中，支承轴承3由两个轴向止推轴承组成，它通过一轴承安装架与撑杆4相连，撑杆4的下端利用螺栓或焊接的方法固定安装在三轮车车架5(前斜框)上，主轴2穿过支承轴承3的下端上安装有主动齿轮6(如图2)，主动齿轮6与内齿轮7相啮合(如图3)，内齿轮7安装在枢轴8上，枢轴8安装在三轮车前叉套筒9中的轴承中，车轮前叉杆10与枢轴8的下端固定相连。

本实用新型未涉及部分，如轴承的选型等均与现有技术相同。

本实用新型的工作过程为：

当操作者转动方向盘1时，方向盘1带动主轴2转动，主轴2带动其下端的主动齿轮6转动，主动齿轮6推动与其相啮合的内齿轮7转动，内齿轮7带动枢轴8在前叉套筒9中的轴承的支承下转动，枢轴8又带动前叉杆10转动，从而使前轮作与方向盘1相同转向的转动。