[实用新型]太阳能地铁引导标志牌无效
| 申请号: | 200720039087.9 | 申请日: | 2007-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN201051349Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
| 发明(设计)人: | 张岳清 | 申请(专利权)人: | 张岳清 |
| 主分类号: | G09F13/00 | 分类号: | G09F13/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213175江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 太阳能 地铁 引导 标志 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通标志牌技术领域,尤其是指一种太阳能地铁引导标志牌。
背景技术
目前普通的发光地铁引导标志牌一般采用电能作为发光能源,耗电量大且安装不便,需要布线施工,而且需要人工统一控制,而采用反光材料制成的交通引导标志牌,在夜间或者黑暗环境下只有当有光照射的条件下通过光反射才能被看到,否则不能被看见。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服目前的发光标志牌的现有技术的不足,本实用新型提供一种节能的、安装方便、节省人力的太阳能地铁引导标志牌。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种太阳能地铁引导标志牌,包括立柱、标志牌,立柱上端设置太阳能电池板,标志牌在立柱上双面设置,在其夹层内设置装有蓄电池的电池盒和装有电路控制器的控制器盒,标志牌的图形标志上设置有发光二极管。白天由太阳能电池板将太阳能转换成电能储存在蓄电池内,到了夜间利用储存在蓄电池内的电能在电路控制器控制下点亮标志牌上的发光二极管进行工作。
本实用新型的有益效果是:节约电能,安装方便,不易损坏且具有自动控制功能,节省人力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
图中1.立柱,2.标志牌,3.太阳能电池板。
具体实施方式
如图1所示一种太阳能地铁引导标志牌,包括立柱1、标志牌2,立柱1上端设置太阳能电池板3,标志牌2在立柱1上双面设置,在其夹层内设置装有蓄电池的电池盒和装有电路控制器的控制器盒,标志牌2的图形标志上设置有发光二极管。白天由太阳能电池板将太阳能转换成电能储存在电池盒内的蓄电池内,到了夜间利用储存在蓄电池内的电能在控制器盒内的电路控制器控制下点亮标志牌上的发光二极管进行工作。
标志牌上的图形标志具体包括有箭头标志、地铁标志、地铁线号标志,箭头标志部分的发光二极管采用渐进式发光方式,地铁标志部分的发光二极管采用闪烁式发光方式,地铁线号标志部分的发光二极管采用常亮发光方式。
在夜间预定的时间段里,标志牌的图形标志上的发光二极管在电路控制器控制下点亮发光,至深夜地铁停运后,发光二极管在统一时间里全部关闭,到第二天预定的时间再由电路控制器统一将其点亮。电路控制器对蓄电池的过、欠压还具有保护功能,以保证其正常工作,还可根据四季昼夜长短的变化自动修正点亮发光二极管的时间,使得标志牌能更好地起到作用。
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