[实用新型]高效浓缩机主传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高效浓缩机主传动装置，具体地说是广泛应用于火电厂、冶金、矿山、煤碳行业中的水处理系统中的一个重要设备。

背景技术

在已有技术中，高效浓缩机的主传动装置的设计体积较大，占用空间也较大，生产成本高。原有的提耙部份是采用一对齿轮通过减速机来转动提升螺母。但这种齿轮箱结构不合理，润滑、防尘等系统在使用过程中容易产生齿轮磨损，同时外观也不美观。另外原有的提耙和降耙速度太快，使刮耙不能停留在适合的位置(刮耙不是在沉淀灰泥的上部，就是埋到灰泥中)，因此造成转矩传感器所反应的转矩瞬间数值一下子就低于额定转矩最小值，一下子又高于额定最大值，使提耙电机不停地工作，从而使刮耙不停地上下浮动而主耙转速很慢，这样不停反复的过程反而刮不走沉淀下来的灰泥。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种高效浓缩机主传动装置，能合理地把提耙和降耙速度与主耙转速和额定转矩最大值和最小值紧密匹配起来，使得刮泥效率高，刮泥效果好。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型主要采用机架与大蜗轮箱连接；大蜗轮箱与大蜗轮箱盖连接；大蜗轮箱盖与支承筒连接；轴承透盖、小蜗轮箱盖、提耙减速机通过配合连接；大蜗杆与大蜗轮箱通过轴承连接；大蜗杆与转矩传感仪通过联轴器连接；转矩传感仪与主耙减速机通过联轴器连接；转矩传感仪与转矩传感座连接；转矩传感座、传感仪罩、主耙减速机与机架连接；轴承压盖与小蜗轮箱；提升丝杆与渐开线花键轴连接；渐开线花键轴与内花键轴套通过渐开线花键连接；内花键轴套与大蜗轮通过平键连接；大蜗杆与大蜗轮通过蜗轮蜗杆连接；内花键轴套与大蜗轮箱、大蜗轮箱盖通过轴承连接；下端盖与大蜗轮箱连接；渐开线花键轴与花键连轴节通过压板连接；小蜗杆与小蜗轮箱通过轴承连接；小蜗杆与小蜗轮通过蜗轮蜗杆连接；提耙减速机与小蜗杆通过内齿轮半离合器、外齿轮半离合器连接，内齿轮半离合器与小蜗杆通过矩形花键连接；外齿轮半离合器与提耙减速机通过平键连接；拨车换挡机构与小蜗轮箱及内齿轮半离合器连接；

所述的提升丝杆与行程开关打头连接，行程开关与丝杆护套连接。

所述的小蜗杆与摇手柄连接。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑，合理；体积小，机械零件加工方便，能降低加工成本；提耙部份现采用摆线针轮减速机通过齿轮离合器使蜗杆带动蜗轮转动，再由蜗轮带动提升螺母转动，从而实现刮耙升降，能合理地把提耙和降耙速度与主耙转速和额定转矩最大值和最小值紧密匹配起来，使得刮泥效率高，刮泥效果好；蜗轮齿轮采用全封闭传动，加油方便，润滑合理，解决了防尘问题；提出耙部份采用了内置齿轮离合器加拨车，当要检修提耙减速机或电机时，可切换到手动提耙，人工旋转手柄进行提耙，不影响小修时的整机运行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构K向示意图。

图3为本实用新型结构A～A剖视图。

图4为本实用新型结构B～B剖视图。

图5为本实用新型结构C～C剖视图。

图6为本实用新型结构D向示意图。

图7为本实用新型结构D～D剖视图。

图8为本实用新型结构油咀、挡油环放大图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型主要由机架1、大蜗轮箱2、大蜗轮箱盖3、支承筒4、视孔5、摇手柄6、轴承透盖7、小蜗轮箱8、小蜗轮箱盖9、提耙减速机10、联轴器11、转矩传感仪12、转矩传感座13、联轴器14、主耙减速机15、提升螺母16、丝杆护套17、提升丝杆18、轴承19、挡油环一20、小蜗轮21、油封22、38、50、油封盖板23、钩子键24、手孔盖25、压紧螺母26、轴承27、28、31、34、46、51、挡油环29、30、油标32、螺塞33、大蜗轮35、内花键轴套36、下端盖37、渐开线花键轴39、花键连轴节40、压板41、平键42、平键法兰43、小蜗杆44、油封45、内齿轮半离合器47、外齿轮半离合器48、轴承压盖49、52、轴承压盖58、大蜗杆53、拨车换挡机构54、油咀55、56、挡油环57、传感仪罩59、行程开关打头60及行程开关61等组成。