[实用新型]多缸柴油机偶件的成组包装盒

说明书

技术领域：

本实用新型涉及多缸柴油机燃烧系统中的三大易损偶件的包装盒及其包装使用方法，所述三大易损偶件是指油泵出油阀偶件、油泵柱塞偶件和喷油嘴偶件。

背景技术：

油泵出油阀偶件、油泵柱塞偶件和喷油嘴偶件是多缸柴油机供油系统中的三大易损偶件，这三种偶件一旦磨损，柴油机的油耗就会急剧上升，功率下降，噪声增大，柴油机无法正常经济地运行，因此必须定期更换，这是多缸柴油机维护的基本技术要求，虽说更换这三类偶件是多缸柴油机日常维修中最为平凡的工作，但更换偶件却很有讲究，若每次更换偶件的关键技术参数不一致，多缸柴油机就不能达到最佳的工作状态。目前多缸柴油机的用户多数采取“头痛治头”的更换原则，当发现某个偶件磨损明显后才更换，磨损稍微轻的则不换，容易造成各缸偶件技术参数差异，这样虽然节省几只偶件，但多缸柴油机不能达到最佳的工作状态，这是一种错误的维护保养方法，必须加以改正。这三类偶件都是高精密零件，在同一台多缸柴油机中，每种偶件的尺寸精度越近越好，但在实际加工中，每个偶件的实际尺寸都不会完全一致，仅靠提高加工精度的方法则很不经济，加上现有维修市场上缺少高精度的测示试验设备，在现有条件下，采用何种技术措施才能确保多缸柴油机在更换偶件后仍能达到较为理想的工作状态，这是每个多缸柴油机使用者共同的愿望。

发明内容：

为了满足多缸柴油机用户的上述要求，指导用户正确更换偶件，确保多缸柴油机更换偶件后仍能达到较为理想的工作状态，本实用新型的目的是提供一种多缸柴油机偶件的成组包装盒。

一种多缸柴油机偶件的成组包装盒，其特征是：由一只成品外包装盒和若干只单元内包装盒组成，单元内包装盒放置在成品外包装盒内，在每个单元内包装盒中装有同等技术精度等级的多缸柴油机同组偶件，在每个单元内包装盒中装入多缸柴油机同组偶件的数量与多缸柴油机的缸数相同。

所述多缸柴油机为四缸柴油机，在每个单元内包装盒中装有四只同组偶件，在一个成品外包装盒中装三个单元包装盒。

所述多缸柴油机为六缸柴油机，在每个单元内包装盒中装有六只同组偶件，一个成品外包装盒中装二个单元包装盒。

单元内包装盒中同组偶件的技术精度要求为：

流量一致，同组偶件流量系数≥0.8；

起跳自然，同组偶件起跳次数相同；

压力统一，同组偶件压力偏差±3％；

升程统一，同组偶件升程偏差：当升程≥0.4时，±0.03；当升程＜0.4时，±0.02。

包装及使用要求如下：

①对加工完毕后的偶件进行实际测量分组，按技术精度误差段进行分组；

同组偶件的技术精度要求为：

②在每一单元内包装盒中装入与多缸柴油机的缸数相同的同组偶件，在每个成品外包装盒内装有若干个单元内包装盒；

③同时更换多缸柴油机上同一类型的偶件。

由于本实用新型采用了双层包装结构，单元内包装盒放置在成品外包装盒内，在每个单元内包装盒中装有与多缸柴油机缸数相同的同组偶件，同组技术精度等级相同，这样就能使每一单元内包装盒中所有偶件的技术精度等级一致，采用这种方式包装，多缸柴油机在更换偶件保养时只要同时更换同一偶件，无须进行任何检测或试验就能保证多缸柴油机达到较为理想的工作状态，既简单又可靠，经济实用。

附图说明：

图1为四缸柴油机喷油嘴偶件的一种成品包装结构示意图；

图2为六缸柴油机喷油嘴偶件的一种成品包装结构示意图；

图中：1-成品外包装盒；2-单元内包装盒；

具体实施方式：

下面举例说明本发明的具体实施方案：

实施例1：四缸柴油机油泵出油阀偶件的成组包装盒，由一只成品外包装盒1和三只单元内包装盒2组成，单元内包装盒2放置在成品外包装盒1内，在每个单元内包装盒2中装有四只同等技术精度等级的油泵出油阀偶件。

对于多缸柴油机的其它偶件同样适用。

本实用新型的实施方式很多，每个成品外包装盒1中装入单元内包装盒2的数量可以任意增减，只要每个单元内包装盒2中装入的同组偶件数量与柴油机的缸数相同，且精度误差小于设计标定误差值的一切技术方案均属于本实用新型的保护范围。