[实用新型]杂物电梯曳引机

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种电梯曳引机，特别是一种专用于运送杂物的且载重量不超过350Kg的小型杂物电梯曳引机，属于升降设施技术领域。

背景技术

已有技术中的载重量不超过350Kg的小型杂物电梯曳引机，例如业界所熟知的F100K、F120K系列，它的结构由图1所晰示，主要包括电机6、通过制动盘和联轴节与电机6传动连结的减速机4、与减速机4连结的曳引轮3、枢置在减速机4的动力输出轴轴端而藉以对曳引轮3起支承作用的挂脚2、延设在减速机4的减速箱底部的机座1以及用于对曳引轮3转动进行制动的制动器5，其中所述的电机6是通过电机机架63安装在曳引机机架61上，曳引机机架61延设在减速机4的箱体上并位于电机6的下方，在曳引机机架61的一侧还设置有用于支承电机6的支撑杆62。上述电机6的安装方式为卧置，即电机6卧置于曳引机机架61上，并由电机机架63来调整电机6的安装高度，但在实际使用过程中发现：这种安装方式对于小型杂物电梯曳引机的卧式装配是很难保证电机6的输出轴与减速机4的蜗杆轴在同一轴心线上，即两者之间的同轴精度存在有误差，当误差过大会导致整机在工作过程中产生震动，并会伴有噪声，以至影响曳引机的产品质量，而且，还使得制动器与制动盘的位置具有不确定性，制动接触面产生变化，导致制动器的刹车间隙有左、右不对称现象，中心偏移而影响曳引机的制动效果；另外，由于同轴精度差，还会降低曳引机的功效。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种杂物电梯曳引机，它能确保电机的输出轴与减速机的蜗杆轴之间的同轴精度、提高曳引机的制动稳定性和功效、降低噪声及延长整机的使用寿命。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种杂物电梯曳引机，它包括具输出轴19的电机6、与输出轴19连接的联轴节21、具蜗杆轴28的减速机4、一端与蜗杆轴28连接，而另一端与联轴节21连接的制动盘23、与减速机4连结的曳引轮3、枢置在减速机4的动力输出轴轴端而藉以对曳引轮3起支承作用的挂脚2、延设在减速机4的箱体底部的机座1以及用于对曳引轮3转动进行制动的制动器5，其特点是：所述的电机6在靠近输出轴19一端的端部形成有一电机法兰座17，而所述的减速机4在靠近蜗杆轴28一侧的箱体上形成有一曳引机座圈架10，在曳引机座圈架10上设有一电机法兰座圈14，所述的电机6通过电机法兰座17固定在电机法兰座圈14上。

本实用新型所述的电机法兰座圈14的截面形状呈环状，与此相对应的电机法兰座17的截面形状呈盘状，所述的电机法兰座17通过其边缘部窄缩的齿口32嵌入曳引机座圈架10的电机法兰座圈14内，两者之间通过第一螺钉18固定。

本实用新型在所述的曳引机座圈架10的中间形成有用于容置制动盘23的制动盘腔25。

本实用新型在所述的电机法兰座圈14的左、右两侧分别设置有一对制动臂轴座27。

本实用新型所述的电机法兰座圈14设在曳引机座圈架10的外侧端部上，两者之间通过一支撑板33联为一体，该支撑板33垂设在机座1上并与蜗杆轴28的轴向保持一致。

本实用新型所述的制动器5包括一对回位弹簧11、一对弹簧拉杆9、一对制动臂7、一对制动摩擦片8和两只电磁阀24，所述的一对回位弹簧11分别设在一对弹簧拉杆9上，一对弹簧拉杆9通过支架分别安装在曳引机座圈架10的顶部，一对制动臂7位于曳引机座圈架10的两侧，其中部分别枢置在一对制动臂轴座27上，而上、下端部分别与一对弹簧拉杆9、延设在两只电磁阀24上的一对连接螺杆26连接，一对制动摩擦片8分别对称地设在一对制动臂7上，并与制动盘23对应，两只电磁阀24分别固定在支撑板33的两侧。

本实用新型在所述的制动器5上还设置有一对分离撑脚12，一对分离撑脚12之间通过销轴枢接，并分别由第二螺钉13安装在制动器5的一对制动臂7上。

本实用新型在所述的制动盘上形成有胶圈孔15，胶圈孔15内设置有缓冲胶圈16。

本实用新型所述的缓冲胶圈16为弹性体。

本实用新型所述的弹性体为橡胶弹性体或聚醚、聚脂类弹性体或热塑性弹性体中的任意一种。