[实用新型]吊具锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于涂装前将车体与吊具锁紧的专用装置，属于机械自动化输送技术领域。

背景技术

吊具带着车体在涂装的过程中吊具随着CPC轨道的上下坡会有倾斜，要求车体与吊具必须处于锁紧状态，，否则涂装时车体可能会漂浮或脱离吊具，可能导致停线，很难满足现在的自动化生产要求。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种吊具锁紧装置，以提高生产效率，并方便操作。

按照本实用新型所提供的设计方案，在固定架上安装竖直气缸，竖直气缸的活塞杆与竖直滑架连接，竖直滑架滑动连接于固定架上，并在竖直滑架与固定架之间设置滑块与滑轨；在竖直滑架上滑动连接水平滑架与水平气缸，水平滑架与水平气缸的活塞杆连接，在竖直滑架与水平滑架之间设置滑块与滑轨，在水平滑架的上面安装驱动电机与从动轮，安装于驱动电机上的主动轮与从动轮连接。

在从动轮上安装拨杆，该拨杆的轴心与从动轮的轴心之间有偏心距。在固定架上设置用于调节固定架的位置的调节螺栓，在固定架的侧面设置固定底脚。

本实用新型的优点：1、利用本装置后，解决了车体涂装过程中的漂浮问题；2、自动化程度高，而且使系统运转安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

对照附图2，其结构主要是由固定底脚1，调节螺栓2，固定架3，竖直气缸4，竖直滑架5，水平气缸6，水平滑架7，驱动电机8，传动皮带9，从动皮带轮10，拨转装置11，主动皮带轮12组成。

如图所示：在固定架3上安装竖直气缸4，竖直气缸4的活塞杆与竖直滑架5连接，竖直滑架5滑动连接于固定架3上，并在竖直滑架5与固定架3之间设置滑块与滑轨；在竖直滑架5上滑动连接水平滑架7与水平气缸6，水平滑架7与水平气缸6的活塞杆连接，在竖直滑架5与水平滑架7之间设置滑块与滑轨，在水平滑架7的上面安装驱动电机8与从动皮带轮10，安装于驱动电机8上的主动皮带轮12与从动皮带轮10利用传动皮带9相互连接。

在从动皮带轮10上安装拨杆11，该拨杆11的轴心与从动皮带轮10的轴心之间有偏心距。在固定架3上设置用于调节固定架3的位置的调节螺栓2，在固定架3的侧面设置固定底脚1。

安装时，先利用调节螺栓2调整好固定架3的高度，再利用固定底脚1将固定架3与钢平台焊接固定。

吊具运行到位并定位后，位于线体两侧的竖直气缸4带动竖直滑架5上升到位，水平气缸6带动水平滑架7在水平方向上移动到位，驱动电机8上的主动皮带轮12通过传动皮带9带动安装于从动皮带轮10上的拨转装置11转动，由拨转装置11拨动吊具上的偏心销的尾巴，使偏心销由打开状态到最终锁紧状态。

在涂装之前设置了本装置后，可以防止涂装过程中车体脱离吊具的现象，并且，整个过程可以实现自动化，不须人工操作，提高了生产效率。