[实用新型]调速开关的调速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调速开关，尤其涉及一种调速开关的调速控制装置。

背景技术

现有调速开关的调速装置通常由与开关本体相连接的联动杆，设置在联动杆上的按钮，设置在按钮通孔内的调速柄等组成，按钮通孔的侧面开设有与该通孔相通的旁孔，该旁孔内设置有钢珠和弹簧，旁孔的出口处则通过橡胶密封套将钢珠与弹簧固定在孔内，钢珠的一侧与调速柄的侧面相抵，另一侧与弹簧相抵，弹簧支撑在密封套的内侧。该调速开关使用时，转动调速柄上部的旋钮，调速柄通过其杆部的螺纹与联动杆端侧孔内的齿形相啮合，带动联动杆作上下运动，并使联动杆与开关本体之间形成相对位移，从而在按钮在按压时，实现对该调速开关调速控制。由于在该调速开关的调速装置中，采用了钢珠、弹簧与密封套的结构，该结构制造成本较高，安装较为麻烦，且在旁孔的出口处采用密封套固定，这种结构长期使用，易发生松动，使调速开关的调速装置失效，从而影响开关的正常使用与寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种调速开关的调速装置，该装置支架固定设置在旁孔出口处，提高了开关使用的可靠性，同时采用滑杆替代钢珠，在提高使用稳定性的同时能降低其生产成本。

为实现本实用新型的目的，一种调速开关的调速装置，包括与开关本体相连接的联动杆，设置在联动杆上的按钮，开设在按钮上的通孔，穿设在通孔内的调速柄，调速柄通过其杆部的螺纹与联动杆端侧连接孔内的相应齿形啮合连接，按钮一侧开设有与通孔相通的旁孔，在所述的旁孔内设置有滑杆和弹簧，支架通过其两侧的卡口固定设置在旁孔的出口处并与孔内的弹簧相抵，滑杆的端部则与调速柄旋钮的侧面相抵。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单实用，使用安全可靠，制造成本较低，并能提高其使用稳定性，延长使用寿命。

下面结合附图对本实用新型调速开关的调速装置作进一步的详细说明：

附图说明

图1为本实用新型调速开关的调速装置分解的立体结构图；

图2为该调速开关的调速装置的剖视结构图。

图中：1、开关本体，2、联动杆，3、按钮，4、通孔，5、调速柄，6、螺纹，7、齿形，8、旁孔，9、滑杆，10、弹簧，11、支架，12、卡口。

具体实施方式

如图1、2所示，一种调速开关的调速装置，包括与开关本体1相接的联动杆2，设置在联动杆2上的按钮3，开设在按钮3上的通孔4，穿设在通孔4内的调速柄5，调速柄5通过其杆部的螺纹6与联动杆2端侧连接孔内的相应齿形7啮合连接，按钮3一侧开设有与通孔4相通的旁孔8，在所述的旁孔8内设置有滑杆9和弹簧10，支架11通过其两侧的卡口12固定设置在旁孔8的出口处并与孔内的弹簧10相抵，滑杆9的端部则与调速柄5旋钮的侧面相抵。

该调速开关的调速装置使用时，转动调速柄5上部的旋钮，其杆部的螺纹6与联动杆2端侧孔内的齿形7啮合，带动联动杆2相对于开关本体1作上下运动，联动杆2与开关本体1内的调速电路相连，在按动按钮3时，可使该调速开关实现调速的功能，而此时调速柄5侧面与之相抵的滑杆9及弹簧10可防止调速柄5发生随意转动，起到良好的限位作用。