[实用新型]分体式联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通过外齿与内齿的配合进行联接的联轴器，具体是一种分体式联轴器。

背景技术

现有的通过内齿与外齿配合进行联接的联轴器，一般包括有一个外齿体和内齿体，外齿体外圈加工出的外齿与内齿体内圈加工出的内齿配合连接从而可传递扭矩。由于外齿体的轴体与外齿部分是由整块材料加工出的一体结构，因而加工过程中材料消耗较大。此外，当外齿磨损时必须将整个外齿体拆卸更换，不仅增加了材料浪费，并且由于轴体部分一般是与机械设备的传动轴进行过盈配合安装，因此拆卸难度较大，也容易对机械设备的传动轴造成损坏。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种拆装方便、节省材料、制造和维护成本低的分体式联轴器。

本实用新型的分体式联轴器包括有相互配合的外齿体和内齿体，所述的外齿体包括有可分离的轴体和外齿套两部分，轴体的端部外表面与外齿套的内表面通过圆锥面配合，外齿套的外圈加工有用来与内齿体配合的外齿。

所述外齿套的内表面与轴体的端部外表面之间设置有键及键槽，用来对外齿套进行周向定位。

外齿套与轴体的一种连接方法是：外齿套和轴体通过轴向的穿接螺栓连接，即，穿接螺栓端部沿轴向穿过外齿套并与轴体上的螺纹孔配合。

外齿套与轴体的另一种连接方法是：外齿套被一个端盖压在轴体上，而端盖通过轴向的连接螺栓与轴体连接固定。在该连接方案中，端盖内侧面的外圈与外齿套端面接触的部分设置有突起部分，与之相对应，外齿套端面的安装位置相对轴体的端面向内缩进一段距离。另外，为了更便于外齿套的拆卸，端盖的外侧面设置为平面，在端盖外圈上开有至少两个拆卸孔，同时在外齿套的端面上开有相应的拆卸螺孔。

本实用新型由于采用分体式的外齿体结构，一方面制造时减少了材料切削量、节省了原材料；另一方面，当外齿磨损后，可将外齿套从轴体上脱下，而无需拆卸轴体，既减少了材料浪费，又方便了安装和维护，也避免了对设备传动轴的损坏。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例使用状态的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例中外齿体的纵剖面结构示意图；

图3是图2的端面视图；

图4是本实用新型另一个实施例中外齿体的纵剖面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的分体式联轴器包括有相互配合的外齿体1和内齿体2，图1中所示的两个联轴器的内齿体通过其外圈的法兰进行连接。

如图2、图4所示，外齿体1包括有可分离的轴体11和外齿套12两部分，轴体11的端部外圈与外齿套12的内圈通过圆锥面配合，外齿套的外圈加工有用来与内齿体1上的内齿相配合的外齿121。

所述外齿套的内圈与轴体的端部外圈之间设置有键及键槽3，用来对外齿套进行周向定位。

在图2所示的实施例中，外齿套12被一个端盖5压在轴体上，而端盖通过轴向的连接螺栓6与轴体连接固定。端盖内侧面的外圈与外齿套端面接触的部分设置有突起部分51，与之相对应，外齿套12端面的安装位置相对于轴体11的端面向内缩进一段距离。

另外，为了更便于外齿套12的拆卸，端盖5的外侧面52设置为平面，在端盖外圈上开有至少两个拆卸孔53，同时在外齿套的端面上开有相应的拆卸螺孔122(参照图3)。这样当需要拆卸外齿套12时，拆下端盖5后，可以将端盖外侧面52向内再盖在外齿套12的端面上，再用螺栓穿过拆卸孔53与外齿套上的拆卸螺孔122相连接，由于外齿套端面有一定的缩进量，因此在收紧螺栓时就可向外拉动外齿套12，使其从轴体的锥面上脱离。

在图4所示的实施例中，外齿套12和轴体11直接通过轴向的穿接螺栓4连接，即，穿接螺栓端部沿轴向穿过外齿套并与轴体上的螺纹孔配合。