[实用新型]自行车用隐形减震器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种自行车。特别是涉及一种自行车用隐形减震器。属交通用具技术领域。

背景技术：

在本实用新型作出以前，现有的自行车用减震器种类繁多，但它们共同的缺点都是将减震器的零部件全部暴露在外，致使结构复杂、笨拙。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能将减震器的零部件隐藏在内部的行车用隐形减震器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自行车用隐形减震器，其特征在于它包括：后铰接件、减震摇臂、后叉部分、弹性元件、调节螺母和螺杆，

所述减震摇臂固定套接于后叉部分的横梁中间，后铰接件套接于后叉部分的横梁上，并置于减震摇臂的左右两侧，螺杆插置于后铰接件内，其一端与减震摇臂连接，连接端用调节螺母固定，弹性元件套置于后铰接件内的螺杆上。

工作时，后叉部分的横梁受力后，后叉部分向后转动，通过减震摇臂拉动螺杆挤压弹性元件或弹簧，以达到减震目的。

本实用新型将减震器的零部件隐藏在后叉部分的内部，结构简单、灵活。

附图说明：

图1为本实用新型行车用隐形减震器的结构示意图。

图2为图1的A-A剖示图。

图中：后铰接件1、减震摇臂2、后叉部分3、弹性元件4、螺母5、螺杆6、垫片7。

具体实施方式：

参见图1～2，本实用新型自行车用隐形减震器，主要由后铰接件1、减震摇臂2、后叉部分3、弹性元件4、调节螺母5、螺杆6和垫片7组成。

所述减震摇臂2固定套接于后叉部分3的横梁中间，后铰接件1套接于后叉部分3的横梁上，并置于减震摇臂2的左右两侧，螺杆6插置于后铰接件1内，其一端与减震摇臂2连接，连接端用调节螺母5和垫片7固定连接，弹性元件4套置于后铰接件1内的螺杆6上。

所述弹性元件4最好采用弹簧。