[实用新型]单把手快开闭气密门无效
| 申请号: | 200720033196.X | 申请日: | 2007-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN201002705Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
| 发明(设计)人: | 姚君 | 申请(专利权)人: | 江阴市黄山船舶配件有限公司 |
| 主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14;E05C9/00 |
| 代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人: | 唐纫兰 |
| 地址: | 214429江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手快 开闭 气密 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种单把手快开闭气密门,适用于舰船集体防护和钻井平台等海洋工程。属舰船海洋工程技术领域。
背景技术
在本实用新型作出以前,以往的单把手快开闭气密门,单一采用把手直接压紧,其开闭繁琐,加工工艺复杂,气密性差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种开闭轻巧、气密性好的单把手快开闭气密门。
本实用新型的目的是这样实现的:一种单把手快开闭气密门,包括门框、门板、中心开启装置、联动装置、密封条和铰链,其特征在于:
所述中心开启装置,包括由外把手、把手座、扇形小齿轮、扇形大齿轮、大齿轮轴和内把手,把手座和大齿轮轴左、右装置于单把手快开闭气密门的门板中间,外把手插置于把手座内,扇形小齿轮装置于外把手内端,与扇形大齿轮啮合,扇形大齿轮装置于大齿轮轴上,内把手与外把手内端相连;
所述联动装置,包括轧头装置、连杆、下连板、中连板和上连板,轧头装置包括轧头座、弹簧和轧头,轧头中间穿置于轧头座内,一端与门框配合,另一端与连杆相连,弹簧嵌置于轧头座内,置于轧头座与轧头之间,连杆包括长侧连杆、短侧连杆和横连杆,长侧连杆下端、上端和中间分别与下连板、上连板和中连板铰接,其中中连板至少有两块,上下对称布置,所述短侧连杆有二根,上下各一根,其一端分别与下连板和上连板的中间铰接,横连杆有多根,左、右各几根,分别与下连板、上连板和中连板铰接;所述轧头装置有多只,上下各一只以及左右各几只,通过其轧头分别与上下两短侧连杆以及左右各横连杆的另一端铰接,下连板、中连板和上连板中间通过轴铰接于单把手快开闭气密门的门板上。
由把手通过齿轮带动连杆、轧头将门上的密封条压紧,满足密封性的要求。因此,本实用新型传动方式独特,结构牢固,气密性好,开启轻巧。
附图说明
图1为本实用新型单把手快开闭气密门的总体结构示意图。
图2为图1的A-A剖示图。
图3为图2的I放大图。
图4本实用新型的中心开启装置结构示意图。
图5为本实用新型的联动装置结构示意图。
图6为本实用新型的联动装置的轧头装置结构示意图。
图7为本实用新型的联动装置的长侧连杆正面结构示意图。
图8为本实用新型的联动装置的短侧连杆正面结构示意图。
图9为本实用新型的联动装置的横向联合连杆正面结构示意图。
图10为本实用新型的联动装置的下连板正面结构示意图。
图11为图10的B-B放大剖示图。
图12为本实用新型的联动装置的中连板正面结构示意图。
图13为本实用新型的联动装置的中连板正面结构示意图。
图中:门框1、门板2、中心开启装置3、联动装置4、密封条5、铰链6、拉手7、门钩8、垫圈9、螺栓10、外把手3.1、压套3.2、O形圈3.3、把手座3.4、自润滑衬套3.5、衬套I3.6、扇形小齿轮3.7、齿轮盒3.8、扇形大齿轮3.9、大齿轮轴3.10、衬套II3.11、螺栓3.12、内把手3.13、螺钉锁紧挡圈3.14、开槽平端紧定螺钉3.15、垫圈3.16、衬套III3.17、垫圈3.18、平式油嘴3.19。轧头装置4.1、连杆4.2、下连板4.3、中连板4.4、上连板4.5、轧头座4.1.1、弹簧4.1.2、衬套I4.1.3、垫圈4.1.4、内六角螺栓4.1.5、螺母4.1.6、轧头4.1.7、螺栓4.1.8、垫片4.1.9、衬套II4.1.10、垫片4.1.11、开口销4.1.12、压配式注油杯4.1.13、盖板4.1.14、长侧连杆4.2.1、短侧连杆4.2.2、横连杆4.2.3、轴4.3.2、自润滑轴套4.3.3、衬套4.3.4、螺栓4.3.5、垫片4.3.6、垫片4.3.7、垫片4.3.9、开口销4.3.10、开槽螺母4.3.11。
具体实施方式
参见图1~3,本实用新型为一种单把手快开闭气密门,主要由门框1、门板2、中心开启装置3、联动装置4、密封条5、铰链6、拉手7和门钩8组成。
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