[实用新型]双灯定焦盘灯组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路信号灯泡，特别是双灯定焦盘灯组。

背景技术

铁路信号灯泡在铁路安全行车方面一直起着非常重要的作用，但作为色灯信号机主要信号光源的铁路信号灯泡一直维持着“一泡双丝”的模式。即其灯座上只设有一个主灯室，主灯室内设有两个灯丝，分别为主灯丝和副灯丝。使用时，首先是主灯丝点亮，主灯丝出现故障，通过点灯单元转换为副灯丝点亮。根据各站段使用信号灯泡的反应来看，双断丝的概率为千分之一左右。全路每年信号灯泡的使用数量约为60万只左右，也就是说，全路每年双断丝事故约为600起左右，极大地影响了铁路的安全行车。灯泡发生双断丝的原因有：(1)在正常使用时，当主灯丝烧断后，副灯丝经过长时间烘烤已略有变形，副灯丝上的一道螺旋已形成多处短路热点，瞬间点燃，短时间内形成热点断丝。(2)正常使用时，当主灯丝烧断后，副灯丝经过长时间烘烤材料已老化，瞬间点燃，短时间内形成老化断丝。(3)正常使用时，钼箔封接部分容易形成漏气断丝。(4)在正常使用时，玻壳的应力集中容易造成炸板和炸尖，引发漏汽形成应力断丝。(5)在正常使用时，公共极脱焊形成焊接断丝。随着铁路提速及自动闭塞的普及，长大区间车流量逐渐加大，信号显示可靠性的重要性日益突出。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有点灯模式和信号灯泡的结构设计，提供一种双灯定焦盘灯组，提高信号显示的可靠性，降低双断丝事故的发生。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：一种双灯定焦盘灯组，包括灯座和主灯室，灯座上设有主灯室，主灯室内设有主灯丝，灯座上设有副灯室，副灯室内设有椭球面反光钼碗和副灯丝，副灯丝的灯光经反光钼碗后重新聚焦成像在主灯丝的位置，主灯丝和副灯丝与点灯单元的继电器连接。

本实用新型在不改变点灯电路和报警电路、不改变定焦盘的安装调整和接线方式的前提下，再增加一个灯室，将主副灯丝放置在两个独立灯室内，降低热点断丝、老化断丝、漏气断丝和应力断丝发生的概率，提高副灯的可靠性。主灯室中的主灯丝非正常的断丝概率为千分之一，理论推算副灯丝的非正常断丝的概率也为千分之一，如果选用合理的周期进行定期更换，那么整个信号灯的灭灯故障概率将降为百万分之一，将会极大提高信号显示的安全性。另外副灯丝的轴心光强较原有信号灯泡中副灯丝的轴心光强高。本实用新型结构设计合理，与原有灯座的安装调试和接线方式完全一致，可适应所有信号机构的安装，同时可与任何形式的机构和点灯单元进行配套使用，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为副灯室结构示意图。

图3为本实用新型点灯电路原理图。

参见附图1、2，一种双灯定焦盘灯组，包括灯座1和主灯室2，灯座1上设有主灯室2和副灯室4，主灯室2内设有主灯丝3，副灯室4内设有椭球面反光钼碗5和副灯丝6，副灯丝6的灯光经反光钼碗5后重新聚焦成像在主灯丝3的位置，主灯丝3和副灯丝6与点灯单元的继电器J1连接。本实用新型的光学工作原理：本实用新型的主灯丝为原有信号灯丝，副灯丝为一个带有反光碗的柱状灯丝，反光碗为椭球面钼碗，可将副灯丝反光成像在主灯丝上，从而达到重新聚焦的作用。本实用新型主灯丝功率为25W，副灯丝的功率为30W，符合现有点灯电路中的灯丝监督继电器的设计要求。点灯电路接线方式与现行的完全一致，参见附图3，图中A为点灯单元电路，B为本实用新型主灯丝和副灯丝的连接电路。

本实用新型工作过程：在正常工作时，点燃主灯室中的主灯丝，主灯丝断丝，将依靠原有的点灯单元进行灯丝转换，点燃副灯室中的副灯丝，并通过点灯单元进行断丝报警。