[实用新型]省力拉簧车座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车座，具体的说是一种省力拉簧车座。

背景技术

现有人力车车座多为座簧式车座，存在防震效果差，骑行费力、不舒适的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种省力拉簧车座，以解决现有的座簧式车座存在的防震效果差、骑行废力的问题。

本实用新型包括车座面、车座立杆；它还包括后支杆、前支杆、横管、拉簧，所述车座面通过后支杆和前支杆与横管相连，前支杆与横管通过轴连接有扭簧；所述车座立杆设在横管的中部，车座立杆上部设有固定轴，固定轴与后支杆下部之间设有拉簧。

本实用新型采用拉簧结构，骑车人的臀部配合两腿运动节奏随座面而做上下运动，为两腿助力，具有防震效果好，骑行省力、轻快、舒适的优点。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型包括车座面1、车座立杆13；其特征在于：它还包括后支杆、前支杆4、横管6、拉簧9，所述车座面1通过后支杆和前支杆4与横管6相连，前支杆4与横管6通过轴14连接有扭簧8；所述车座立杆13设在横管6的中部，车座立杆13上部设有固定轴5，固定轴5与后支杆下部之间设有拉簧9。

后支杆由左支杆2和右支杆3组成，左支杆2和右支杆3通过轴销7活动连接在横管6尾部，左支杆2和右支杆3底部通过连杆12相连；所述拉簧9为两根，一根固定在左支杆2上，另一根固定在右支杆3上。

左支杆2和右支杆3的形状为“<”型。

使用时，骑车人的臀部压拉拉簧，配合两腿运动节奏而做上下运动，为两腿助力，骑行省力、轻快、舒适，防震效果好。