[实用新型]小型隆声带碾压机无效
| 申请号: | 200720032195.3 | 申请日: | 2007-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN201074293Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
| 发明(设计)人: | 徐培华;张蔚林;尚波;周振支;陶家朴 | 申请(专利权)人: | 西安公路养护技术工程研究中心有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐秦中 |
| 地址: | 710119陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小型 声带 碾压 | ||
技术领域
本实用新型属于筑路机械,特别是一种小型隆声带碾压机。
背景技术
隆声带是在公路路面的一定部位做成连续平行的凹槽带,一般纵向设置于行车道旁的路肩上或路的中间,当行驶的车辆通过隆声带区域时,会产生低频噪声和震动及增加路面的刹车阻力,以此来提醒驾驶员,防止车辆因驾驶员疲劳驾驶等原因而跑偏所造成的各种事故;特别是在险恶的气候中,如雨雪天气,经常使路面的边界模糊不清,在能见度非常低的情况下,隆声带可使驾驶员保持在正确的行车道中。隆声带也可用于提醒驾驶员在收费站、路口、长大纵坡段等特殊地段对车辆减速。现有隆声带是在路面成型后用铣刨等方式将业已成型的路面切削成凹凸不平的形状。这种作业方式需要专用的铣刨机械,其制造成本、使用及维修的费用较高,不利于长期和大面积使用;在作业的过程中,还会产生大量的灰尘和噪声污染,不仅不利于环保,且产生的灰尘会对施工人员身体造成危害;特别是铣刨会改变路面的层厚,对已成型路面结构造成破坏,最终可导致多种早期病害。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种采用非切削方式完成隆声带作业的小型隆声带碾压机,主要用于制作沥青路面的隆声带。
解决上述问题的技术方案是所提供的小型隆声带碾压机包括机架、设在机架上的动力装置和碾压轮,动力装置的输出轴与碾压轮的轮轴之间通过变速传动机构连接,所说的碾压轮的整个圆周面设有凸起。
上述碾压轮凸起的纵剖断面形状可以是三角形、方形、梯形或圆缺形等中的一种,也可以是其它可形成凸起的断面形状。
上述碾压轮的凸起从碾压轮的一端到另一端可以是连续的条状或断续的条状,也可以是直线条、曲线条或折线条中的一种,或是由直线条、曲线条交叉形成的网状。
上述的变速传动机构可以是齿轮传动机构、皮带传动机构、链传动机构中的一种。
本实用新型是在铺筑沥青路面时靠自身重力,利用碾压轮的凸起一次碾压成隆声带,所以不会对路面结构造成任何破坏。本实用新型的结构简单,由于可以自行行走,所以操作灵活、方便,而且制作隆声带的工程成本较低。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是本实用新型碾压轮之一的圆周面局部展开图。
图3是本实用新型碾压轮之二的圆周面局部展开图。
图4是本实用新型碾压轮之三的圆周面局部展开图。
图5是本实用新型碾压轮凸起之一的纵剖断面图。
图6是本实用新型碾压轮凸起之二的纵剖断面图。
图7是本实用新型碾压轮凸起之三的纵剖断面图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型的内容加以说明。
本实用新型一个实施例如图1所示。支架1的右端设有推拉杆11,支架1上面设有动力装置2,本实例的动力装置采用内燃机。碾压轮3装在支架1下面的三角支撑12上,动力装置2的输出轴21与碾压轮3的轮轴31之间通过变速传动机构4连接,本实例的变速传动机构4采用皮传动机构,其传动带22带有凸齿,相应的带轮也带有凸齿。动力装置2与变速传动机构4之间还设有减速箱23。碾压轮3的表面设有条状凸起5,该凸起5的纵剖断面为梯形。碾压轮3的表面凸起可以是多种形式:如图2所示的连续的直线条凸起51,如图3所示的断续的直线条凸起52,或如图4所示的断续的曲线条凸起53。碾压轮3表面凸起的纵剖断面也可以有多种形状:如图5所示的圆缺形凸起54,如图6所示的三角形凸起55,或如图7所示的方形凸起56。
本实用新型通常是在铺筑沥青路面工程的复压工序后进行碾压隆声带,不但一次成型,而且效果好。
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