[实用新型]快速拆装便携式夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁建筑技术领域，特别是钢结构桥梁制造技术领域。

背景技术

在大型钢结构产品箱形或工型杆件(杆件重可达70t)的拼装、划线等工序中，为保证杆件的制造精度，往往需要借助拼装、划线的工艺装备来保证。在这些工艺装备中，通常利用手动机械可调式千斤顶装置来实现杆件拼装间隙的控制，以及杆件对位调整、夹紧等刚性约束。但由于杆件截面尺寸、长度的变化较大，在调整、夹紧装置的设置上常常带来困难。为适应各种尺寸的要求，其装置通常设置在相应规格尺寸位置上变换，但需要人工进行拆卸、安装作业。每套夹紧装置一般重量在30～60Kg左右，安装高度在650～1500mm左右(根据杆件截面尺寸确定)，劳动强度大，效率低。为减少人工调整，有时也设计成最大尺寸状态位置，夹紧装置固定不动。但同样带来了杆件吊装入胎、出胎时可能出现碰撞等弊端，同时所需夹紧装置的数量也相应增加，成本加大。

发明内容

本实用新型目的是为解决上述问题，提供一种快速拆装便携式夹紧装置以满足各种截面尺寸、长度杆件的需要。使整个作业过程变得轻快、自如，劳动强度降低、工作效率得到提高，同时降低了制造成本。

一种快速拆装便携式夹紧装置，其包括夹紧螺杆(1)、T形螺母(2)、压块(3)、螺母后挡(4)、卡槽(5)和底座(6)，T形螺母(2)旋套在螺杆(1)上，压块(3)固定在螺杆(1)末端，螺母后挡(4)、卡槽(5)固定在底座(6)上，T形螺母(2)下端制成台阶并且该台阶卡入卡槽(5)上的凸沿内定位传递螺杆的反力。

螺母后挡(4)、卡槽(5)为多个依次固定在底座(6)上。固定方式采取螺栓固定或者焊接方式均可，这样根据需要夹紧的不同尺寸的杆件将T形螺母下端卡入不同位置的卡槽或者移动其位置卡入卡槽内即可。根据需要设多幅卡槽及后挡，即可灵活调整夹紧装置，以适应不同宽度杆件的夹紧需要。

在压块端面刻有凹凸槽有助于提高摩擦力，夹持更可靠。

本实用新型优点是：该快速拆装便携式夹紧装置具有结构简洁，使用便利，通用性强，使用广泛，成本低的特点。该装置已应用到孙口黄河大桥、芜湖长江大桥、重庆朝天门大桥以及大型起重机产品的制造中，效果突出。

附图说明

图1、图2为本实用新型工作状态示意图。

图3为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

拆装便携式夹紧装置结构示意图见图3。其包括夹紧螺杆1、T形螺母2、压块3、螺母后挡4、卡槽5和底座6，T形螺母2旋套在螺杆1上，压块3固定在螺杆1末端，螺母后挡4、卡槽5焊接固定在底座6上，T形螺母2下端制成台阶并且该台阶卡入卡槽5上的凸沿内定位传递螺杆的反力。螺母后挡4、卡槽5为多个依次固定在底座6上。这样根据需要夹紧的不同尺寸的杆件将T形螺母下端卡入不同位置的卡槽内即可。在压块端面刻有凹凸槽有助于提高摩擦力，夹持更可靠

拆装便携式夹紧装置使用状态见图1、图2。图示中移动加紧装置底座6、装配件底板支撑座7分别连接到胎架底梁8上，夹紧装置卡槽5连接到底座6上，带自由转动压块的螺杆副(由螺杆1、螺母2构成)可根据装配杆件的宽度分别自由出入内外侧卡槽5内。将最宽A(最窄B)装配件底板吊入胎架内，螺杆副插入外侧(内侧)卡槽，施拧螺杆加力，使底板调整到可装配位置，退回螺杆，从卡槽内取出螺杆副；将装配件两侧腹板吊入台架内，螺杆副插入外侧(内侧)卡槽，施拧螺杆加力，达到装配精度后定位焊，装配完成后退回螺杆，从卡槽内取出螺杆副，吊出杆件，进行下一个杆件的装配。

本实用新型螺杆副螺母下端带有台阶，与卡曹留有适当间隙，使螺母可自由出入卡槽，又可传递施拧螺杆的反力。

以重庆朝天门大桥为例，该桥主桁箱型杆件断面尺寸：宽度1200mm～1600mm，高度1240～1840mm，长度11m～30m。最大重量70t。组装杆件时，在组装胎架上设置了如图3所示的拆装便携式夹紧装置。图3中加紧螺杆1为Tr48x8的T型螺纹以保证足够的夹紧力，下端带台阶的T型螺母2传递螺杆的反力，带刻槽面的压块3受力后不随螺杆转动，螺母后挡4、卡槽5焊接到加紧装置底座6上将支撑反力传递到胎架上，从而达到夹紧装配杆件的目的。该夹紧装置具有快速拆装、容易变换位置的特点。经验证具有结构简洁，使用便利，通用性强，使用广泛，成本低的特点。

本实用新型设计时还注意：