[实用新型]扼流变压器牵引线圈端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种牵引线圈接线端子，特别涉及一种铁路电力牵引区段信号轨道电路所用的扼流变压器牵引线圈端子。

背景技术

扼流变压器在轨道电路中的作用是用以构通机车牵引电流，同时配合送电端供电变压器、受电端匹配变压器和二元二位轨道继电器等设备，构成25Hz相敏轨道电路系统。扼流变压器的牵引线圈分为上线圈和下线圈。目前，在牵引线圈连接端子制作上，主要使用外加紫铜板，采用气焊或电阻熔接焊等焊接的方法，将紫铜板焊接在线圈本线的端头做成端子。这种方法存在有以下缺点：(1)制作过程涉及下料、铣槽、焊接、烧损处理以及打磨等工艺，工序复杂，费工，费料；(2)铜板与本线接触电阻较大，端子通过电流时局部过热，存在开焊隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种设计合理、结构简单、电气性能好和工作安全可靠的扼流变压器牵引线圈端子。

本实用新型的技术方案是：一种扼流变压器牵引线圈端子，包括设置在上线圈1和下线圈2上的端子主体3，端子主体3上设置有接线孔4，其特征在于：所述上线圈1和下线圈2的本线端部分别一体设置有端子主体3。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型设计合理，制作工艺简单，由于本线和端子采用一体结构，因此消除了接触电阻和端子开焊隐患，保证扼流变压器的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括设置在上线圈1和下线圈2上的端子主体3，端子主体3上设置有接线孔4，所述上线圈1和下线圈2的本线端部分别一体设置有端子主体3，是由所述本线经压扁、冲孔制成。

所述端子主体3的宽度大于所述本线的宽度。