[实用新型]一种液力传动履带式装载机

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及大马力履带式装载机技术领域，具体涉及一种液力传动履带式装载机。

背景技术：

现有的大马力履带式装载机多由国外制造，它们均有较轮胎式装载机无法比拟的优点，但仍存在不同程度的缺点或不足。主要体现在：1、工作效率相对较低：装载机工作频繁，液压系统流量大，工作时液压系统油温高，所以常停机，无法连续工作，影响作业，因此工作效率相对较低；2、工作环境适应性差：由于散热性差，因此在冶金行业对炉前清渣、水电行业石方作业等对设备有特殊要求的场合使用时效果不理想；3、维修麻烦：由于配装的变速箱是特制的，不符合我国对“三化”的要求，通用性差，导致维修麻烦；4、生产成本高：工作效率低，导致生产成本高。

发明内容：

本实用新型要提供一种液力传动履带式装载机，以克服现有技术存在的工作效率相对较低、工作环境适应性差、维修麻烦和生产成本高的不足。

为克服现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是：一种液力传动履带式装载机，包括传动系统、液压系统和工作装置，所述传动系统包括设置于机罩12内的发动机11、发动机水箱、变速箱和变矩器，所述液压系统包括与油箱连接的油泵15，油泵15的输出经滤油器16后依次接铲斗操纵阀18和动臂操纵阀17，铲斗操纵阀18和动臂操纵阀17分别接铲斗油缸5和动臂油缸9；所述的工作装制包括动臂1、铲斗2、转斗油缸5、摇臂、摇杆7和工作支架8，动臂1的两端分别铰接于铲斗2的下部和工作支架8上，工作支架8上设置有与动臂1下部联接的动臂油缸9，其特殊之处在于：所述液压系统中还包括散热片19，该散热片19通过固定于机罩12上的支架20设置于传动系统的发动机水箱前中部、风扇正前方，动臂操纵阀17的回油经油管24通过三通接头21接入散热片19，散热片19的输出经油管23接入油泵15。

上述散热片19包括串联的多片。

上述变速箱采用行星式动力换档变速箱，变矩器采用单级三元件结构液力变矩器。

上述工作装置中还包括连杆3，所述摇臂包括前摇臂4和后摇臂6，所述后摇臂6的下端与工作支架8铰接，另一端通过转斗油缸5与前摇臂4的中部铰接，在动臂1和后摇臂6之间铰接有摇杆7，所述前摇臂4的下端部铰接于动臂1的中部，所述前摇臂4的上端部与铲斗2的上部之间铰接有连杆3。

上述铲斗2上设置有可拆卸的斗齿14。

与现有技术相比，本使用新型的优点是：

1、有效地提高了工作效率：通过在液压系统上增设冷却系统，加大散热面积，提高散热速度，有效地解决了液压系统的散热问题，而且整机匹配合理，工作稳定性好，可靠性高，从而使设备可连续工作大大延长，同时工作装置采用正转八连杆机构，提高了工作效率。

2、工作环境适应性好：崛起力和插入力大，接地比压小，既可进行散料装载，又可进行轻度剥离作业，可满足国内对大马力履带式装载机的需求，特别适于在矿山开采、冶金行业对炉前清渣、水电行业石方作业等对设备有特殊要求的环境下作业，也可在较松软的土壤条件下作业。

3、维修方便：本实用新型中的变速箱等采用了推土机上通用的设备，因此维修方便。

4、成本低：变速箱采用推土机的行星式动力换档变速箱，有效降低了设备的生产成本，同时通过提高工作效率，可有效降低生产成本。

5、操作轻便，司机劳动强度低。

附图说明：

图1是本实用新型的整机结构示意图；

图2是工作装置结构简图；

图3是液压系统中的散热结构示意图。

附图标记说明如下：

1-动臂，2-铲斗，3-连杆，4-前摇臂，5-转斗油缸，6-后摇臂，7--摇杆，8-工作支架，9-动臂油缸，10-行走机构，11-发动机，12-机罩，13-销轴，14-斗齿，15-油泵，16-滤油器，17-动臂操纵阀，18-铲斗操纵阀，19-散热片，20-支架，21-三通接头，22-油管，23-油管，24-油管。

具体实施方式：

下面将结合附图对本实用新型进行详细的说明。

参见图1～图3，一种液力传动履带式装载机，包括传动系统、液压系统、行走机构10和工作装置。

所说的传动系统包括设置于机罩12内的发动机11、变速箱和变矩器。其中的变速箱采用行星式动力换档变速箱，变矩器采用单级三元件结构液力变矩器。