[实用新型]一种复合驱动机构无效
| 申请号: | 200720031062.4 | 申请日: | 2007-01-01 |
| 公开(公告)号: | CN200995339Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
| 发明(设计)人: | 李维谦 | 申请(专利权)人: | 天水星火机床有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q5/00 | 分类号: | B23Q5/00 |
| 代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张建民 |
| 地址: | 741024甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 驱动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型普通卧式车床,更具体地说涉及一种机床床尾作纵向移动的复合驱动机构。
背景技术
随着现代数控技术、高精度机床和机器人技术发展的基础上出现一些高效、高能、高精度、高柔性的机床,是对老式普通卧式车床的一个挑战。高精度数控车床虽好,但是其昂贵的价格并非所有的厂家所能承受的,因此对老式车床的改进是势在必行。一方面要求在操作上力求简便,能减轻工人的劳动强度。另一方面在保证机床主要参数不变的情况下,旧机床改造要降低制造成本。目前床尾作纵向移动,大部分靠工人用手来推,工人的劳动强度很大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:床尾作纵向移动,要操作简单,能减轻工人的劳动强度,并能保证机床的加工精度。因此提供一种复合驱动机构,对长度在4米以上的大型普通卧式车床的使用过程中,对延长机床的使用寿命稳定性、可靠性和强度都有一定的作用。
本实用新型包括减速箱体、花键齿轮轴、齿轮轴I、蜗杆轴、齿轮轴II、连杆、电动机、换向手柄杆。在减速箱体上顶面装有盖板,下底面置有放油孔,左侧面装有换向手柄杆,右侧面在蜗杆轴上连有电动机,前面的左上方装有电机按钮,其右下方设有油标,后面上方安装在机床床尾前下方,其特点是:在减速箱体内平行设有花键齿轮轴、齿轮轴I及齿轮轴II,在齿轮轴I的上方与其垂直方向设有蜗杆轴。在齿轮轴I上装有蜗轮,花键齿轮轴上装有滑移齿轮及齿轮。齿轮轴II上依次装有法兰套、接合套I、接合套II。法兰套由螺钉固定在减速箱体上,在法兰套内径装有衬套,接合套I的内径装有齿套,在齿套上装有弹簧。接合套II外径上装有连杆。齿轮轴I上的蜗轮与蜗杆轴啮合,花键齿轮轴上的滑移齿轮与齿轮轴I的齿轮啮合,花键齿轮轴上的齿轮与齿轮轴II的齿轮啮合。由键将接合套II与连杆连接,由螺钉将接合套II与连杆固定,连杆另一端装有手摇。花键齿轮轴的齿轮、齿轮轴I的齿轮及齿轮轴II的齿轮分别与各轴一次加工成形。齿套一端均布设有凸齿,接合套II与齿套相啮合的一端均布设有凹槽。
本实用新型的优点是:无论在新、旧机床上安装都很简便、易行,价廉物美,不影响机床的外观。手动、机动复合驱动机构,操作简单,能减轻工人的劳动强度,又能节省机床床尾作纵向移动的时间。尤其在长度4米以上的大型普通卧式车床的使用过程中,对保证机床的运行和加工精度,延长机床的使用寿命稳定性、可靠性和强度都有一定的作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型一种复合驱动机构外形图;
图2为图1中换向手柄13C-C向侧视图;
图3为图1减速箱体内传动链展开示意图;
图4为图3中齿轮轴II 11装配放大示意图;
图5为图4中齿套27的主视图;
图6为图5的石视图;
图7为图6中的凸齿29的示意图;
图8为图4中接合套II 12的主视图;
图9为图8的左视图;
图10为图9中的凹槽30的示意图;
图11为图4中接合套I 25的主视图;
图12为图4 B-B向示意图。
具体实施方式
在图1、2中:在减速箱体1上顶面装有盖板7,下底面置有放油孔18,其作用是:若箱内润滑齿轮的油液用的时间过长需要更换,则可打开放油孔18放油。左侧面设有换向手柄座14,在换向手柄座14中装有换向手柄杆13。右侧面在蜗杆轴6上连有电动机16,前面的左上方装有电机按钮17,其右下方设有油标15,其作用是:以便观察润滑油多少,及时加油。其后面上方安装在机床床尾24前下方。
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