[实用新型]便携式铁道线路高低检查工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及光机电一体应用技术，尤其涉及一种便携式光机电测量装置，即便携式铁道线路高低检查工具。

背景技术

随着铁路运输的不断提速，对铁道线路平顺度的要求越来越高，而施工现场仍然使用悬绳测量和机具测量后的复核，此方法存在测量效率低，测量精度差等缺点。

目前国内外各种各样的激光准直方法和装置，存在如下问题：一是仪器价格昂贵；二是测量靶镜带有跟随光电接受器的电缆；三是某些装置在使用时需要调水平、垂直等，对工况要求较苛刻，对铁道线路施工现场不方便、不实用。

专利97250676.4“激光准直测量仪”提出采用激光器和位置探测器构成的激光准直装置，探测器固定在测量靶镜上，靶镜与计算机由电缆连接，造成移动靶镜时电缆和计算机也需要一起移动，给测量带来不便。

专利02285917.9“一种便携式激光准直仪”提出一种半导体激光器和位置探测器安装在一起的激光准直装置，通过靶镜(角锥棱镜)反射光测量，对镜过程较复杂，在铁道线路的现场测量中不方便。

专利200520101804.7“一种水平测量仪器”提出由激光器和测量板、标尺组成的激光测量仪器，测量装置仍采用标尺，由于视觉产生的误差不可预计，所以测量精度不高，误差较大。

专利200610088886.5“一种提高直线度测量灵敏度的方法与装置”提出由半导体激光器和位置探测器安装在一起的激光测量装置，通过靶镜(角锥棱镜)反射光测量，对镜过程较复杂，在铁道线路的现场测量中不方便。

发明内容：

本实用新型的目的就是为解决上述问题，提供一种利用光学原理，逐点采集线路(轨道)顶部的高度差，指导施工，直接测量、精度高、操作方便、效率高；功耗小、抗干扰、易维护、体积小，便于携带的便携式铁道线路高低检查工具。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种便携式铁道线路高低检查工具，它包括发射装置和测量装置，所述发射装置包括半导体激光发生器和光学准直组件，它安装在壳体中并与激光驱动电路A挡和激光驱动电路B挡连接，激光驱动电路分别与电池A连接，半导体激光发生器和光学准直组件下部则与两维旋转可调整支架连接，两维旋转可调整支架通过减震阻尼A与壳体连接，同时该组件还与微调旋钮A和微调旋钮B连接，在壳体后部为磁性座A、由螺丝连接；所述测量装置包括位置敏感探测器，它与滤光片、窄缝挡板连接，两者均安装在内壳前端，内壳通过减震阻尼B安装在外壳之上，在外壳的侧面设有USB通讯接口，顶部为LCD数显电路和按键，其后部为磁性座B、与外壳之间由螺丝连接，位置敏感探测器、USB通讯接口、LCD数显电路和按键均与外壳内的测量电路连接，测量电路与电池B连接。

所述测量电路包括MCU控制电路，它的输出端与驱动电路连接，该电路输出端与位置敏感探测器连接，位置敏感探测器的输出端通过采集电路与MCU控制电路输入端连接；MCU控制电路输出端还分别与记录模块、声光报警和LCD数显电路连接；按键则与MCU控制电路输入端连接；USB通讯接口与MCU控制电路双向通讯连接；测距模块与LCD数显电路连接。

所述外壳前端、位置敏感探测器与滤光片上方设有遮阳罩。

本实用新型由发射装置和测量装置(目标靶)组成：发射装置包括半导体激光发生器和光学准直组件、激光驱动电路A挡、激光驱动电路B挡、两维(旋转)可调整支架、磁性座A、微调旋钮A、微调旋钮B、电源开关A、电池A、壳体、减震阻尼A等组成；测量装置(目标靶)包括位置敏感探测器(线阵CCD或PSD)、驱动电路、采集电路、MCU控制电路、LCD数显电路、测距模块、记录模块、USB通讯接口、声光报警、按键、电源开关B、电池B、滤光片、窄缝挡板、遮阳罩、磁性座B、内壳、外壳、减震阻尼B、数据处理软件等组成。

半导体激光发生器与光学准直组件、作为光源，安装于两维(旋转)可调整支架之上，支架上有微调旋钮A、微调旋钮B，通过调整两微调旋钮可使支架沿与发射光线垂直的两个方向旋转，即用来调整发射光线的角度，激光驱动电路通过导线与半导体激光发生器连接，提供A、B两挡电压，A挡电压适用于激光发生器瞄准、B挡电压适用于激光发生器测量；减震阻尼A安装于壳体和两维(旋转)可调整支架之间、减轻震动产生的干扰；磁性座A负责提供发射装置与钢轨之间的吸力；电池A负责发射装置的供电。