[实用新型]儿童娱乐健身车无效
| 申请号: | 200720028023.9 | 申请日: | 2007-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN201189916Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
| 发明(设计)人: | 于丰;柴振一 | 申请(专利权)人: | 柴振一 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62M1/16;B62K21/00 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 李夫寿 |
| 地址: | 257000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 儿童 娱乐 健身 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种儿童娱乐健身车。
二、背景技术
现有一种儿童娱乐车,由本体、方向机构和前后6轮构成,依靠力距摆转使其前行,使儿童得到娱乐和身心的锻炼,但其也同时存在着如下的缺点或不足:①速度缓慢,不能提高儿童娱乐健身的兴趣;②长时间的摇摆操作会使儿童产生眩晕感;③车体基本为一条形平面,无座椅,会使儿童腿脚很快感到劳累;④由于采用力矩摆转做为驱动力,前轮不断的与地面产生摆动摩擦,因而使用寿命短。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的儿童娱乐健身车,采用齿轮与齿条和齿轮齿条倍增机构以及棘轮机构和推拉式操纵机构的结合对车体进行驱动,具有操纵灵活,速度随人操作可快、可慢变化,有效克服或避免上述现有技术中存在的缺点或不足。
本实用新型所述的儿童娱乐健身车,包括车体、前、后轮、座椅及推拉把手和折叠式遮阳篷、操纵机构、传动机构、传动箱和刹车机构,所述车体前部安装有操纵机构和前轮,车体中部和后部安装有传动机构、后轮和座椅,所述操纵机构包括固定于车体上的支撑架、与该支撑架活动连接的连杆,该连杆上端安装的把手,下端连接的驱动杆和与前轮轴相连接的转向脚踏板,所述传动机构包括与车体平行的安装于传动箱内的固定齿条、活动齿条、安装于固定齿条和活动齿条之间的移动齿轮、安装于传动箱内、活动齿条顶部的辊轮和与后轮轴安装在一起的驱动齿轮和棘轮机构,车体前下部安装有车底板。
其中,所述前轮由前轮轴安装于车底板上,该前轮轴的一端与转向脚踏板由连接杆活动连接。所述车体前部设有转向限位槽,车底板上安装有限位销,该限位销位于所述转向限位槽内。所述活动齿条为阶梯式结构。移动齿轮轴所在的传动箱上设有导向限位槽。所述传动机构前后安装有减震器。所述后轮一只与后轮轴为固定式,另一只为轴承活动式结构。
根据上述原理所述固定齿条与车体呈一体式结构。所述棘轮机构与驱动齿轮为一体式结构。所述车体与支撑架为一体式结构。所述车底板与前轮轴为一体式结构。
本实用新型与现有技术相比较具有如下优点:
1、采用手推拉式前进,脚踩动式转向的操纵结构,儿童手脚脑眼并用,车速随人推拉的频率可快可慢,可增加儿童的操纵兴趣,使儿童既得到体力的有效锻炼,又得到智力的锻炼和发展。
2、具有减震座椅,使儿童座姿更为舒适。
3、采用齿轮齿条倍增机构,使儿童操纵更省力、更方便和舒适。
四、附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图,
图2为按图1所示结构A-A向示意图,
图3为按图1所示结构左视示意图,
图4为按图1所示结构B-B向示意图,
图5为按图1所示结构C-C向示意图,
图6为按图5所示结构左视图,
图7为按图5所示结构D-D向示意图。
五、具体实施方式
参阅图1-图7,一种儿童娱乐健身车,包括车体、前、后轮、座椅及推拉把手和折叠式遮阳篷、操纵机构、传动机构、传动箱和刹车机构,车体12前部安装有操纵机构和前轮8,车体中部和后部安装有传动机构、后轮17和座椅25,操纵机构包括固定于车体1上的支撑架3、与该支撑架活动连接的连杆2,该连杆上端安装的把手1,下端连接的驱动杆5和与前轮轴10相连接的转向脚踏板31,传动机构包括与车体12平行的安装于传动箱26内的固定齿条13、活动齿条21、安装于固定齿条和活动齿条之间的移动齿轮15、安装于传动箱内、活动齿条顶部的辊轮23和与后轮轴安装在一起的驱动齿轮18和棘轮机构19,车体前下部安装有车底板11,辊轮23由辊轮轴22安装于传动箱顶部。
前轮8由前轮轴10安装于车底板11上,该前轮轴的一端与转向脚踏板30由连接杆29活动连接。转向脚踏板上安装有销轴31,车体前部设有转向限位槽27,车底板11上安装有限位销28,该限位销位于所述转向限位槽27内。活动齿条为阶梯式结构,其前端与移动齿轮15相啮合。移动齿轮轴16所在的传动箱26上设有导向限位槽14。传动机构前后安装有减震器4。后轮一只与后轮轴20为固定式,另一只与轴承9为活动式结构。转向脚踏板30上安装有转动销轴31。传动箱26由螺栓32固定于车体12上。
根据上述原理,固定齿条13与车体12呈一体式结构。棘轮机构与驱动齿轮18为一体式结构。车体12与支撑架3为一体式结构。车底板11与前轮轴10为一体式结构。传动箱26由螺栓32与车体12相固定。座椅25由减震支撑架24固定于传动箱26顶部的箱盖36上。连杆2由销轴33与支撑架3活动连接。连杆2下端部与驱动杆5由驱动杆轴销34活动连接。驱动齿轮18上安装有保护罩35。前轮轴10和后轮轴20上安装有轴承9。车体12与车底板11上安装一限制转弯的销子6。车体的前端安装弹性防撞圈7。限位销28与车底板11为一体式结构。后轴20和车体12上安装有刹车机构37。座椅25上安装有推拉把手251和遮阳篷252,视情遮阳篷252也可不安装。传动机构可以成双配制,形成双驱动结构。
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