[实用新型]小车变幅塔机盘形凸轮式综合限制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于小车变幅塔机的盘形凸轮式综合限制器，确切的说是一种适用于小车变幅塔机的可以限制力矩、起重量和工作幅度的盘形凸轮式综合限制器，属于起重运输技术。

背景技术

安全装置作为塔式起重机必不可少的部分，其性能直接关系到起重机与操作人员的人身安全。力矩限制器、起重量限制器和工作幅度限位器都是塔式起重机非常重要的安全保护装置。目前，它们在塔机上都有应用，其工作原理和结构型式也多种多样。在使用塔机前需要对每个安全装置都进行安装、调试，工作繁琐。

发明内容

本实用新型的目的就是解决小车变幅塔机在使用前需要对力矩限制器、起重量限制器和工作幅度限位器都进行安装、调试的问题，提供一种集力矩限制、起重量限制和工作幅度限位三位一体的适用于小车变幅塔机的盘形凸轮式综合限制器。

本实用新型的技术解决方案是：

一种小车变幅塔机的盘形凸轮式综合限制器，由幅度限位器、起重量限制器和联动机构组成，通过联动机构将幅度限位器和起重量限制器结合在一起，所述的联动机构包括凸轮机构、拉线软轴，导杆II、弹簧II、行程开关座和行程开关，凸轮机构的凸轮与幅度限位器的蜗轮同轴，凸轮导杆固定在与起重臂腹杆联结的支架上，拉线软轴一端接在凸轮机构的导杆上，另一端接在导杆II上，行程开关座安装在导杆II一端，弹簧一端固定在支座上，另一端固定在行程开关座上。

所述的凸轮机构采用的凸轮是盘形凸轮。

本实用新型由蜗轮、蜗杆和凸轮以及联结在凸轮上的触片I组成幅度限位器，凸轮随蜗轮一起转动蜗杆与卷筒之间用联轴器联结。导杆II、弹簧II、行程开关、触片II、滑轮、导杆III、弹簧III等组成起重量限制器。滚轮、弹簧I、导杆I和拉线软轴组成联动机构，滚轮、弹簧I、导杆I和凸轮组成凸轮机构，拉线软轴的一端联结在导杆I上，另一端联结在起重量限制器的导杆II上，导杆II的另一端联接有行程开关II，联动机构的目的是调节起重量限制器的行程开关II使其随工作幅度的变化而做相应的位置改变。

本实用新型的集力矩限制器、起重量限制器和工作幅度限位器三位于一体，安装、调试方便，工作可靠。

附图说明

图1是小车变幅塔机盘形凸轮式综合限制器结构简图。

图中  1.联轴器  2.蜗杆  3.蜗轮  4.盘形凸轮  5.触片I  6.滚轮  7.弹簧I  8.导杆I9.拉线软轴  10.导杆II  11.弹簧II  12.行程开关13.触片II  14.起升钢丝绳  15.滑轮16.导杆III  17.弹簧III  18.螺母

具体实施方式

图1中，在起重臂上小车变幅机构位置位置安装一涡轮蜗杆机构，涡杆2安装在起重臂上用支架上，且涡杆2用联轴器1与变幅卷筒轴联结，蜗轮3与蜗杆2配合，安装在与起重臂下腹杆联结的支架上，盘形凸轮4与蜗轮3同心，随蜗轮3同速转动，根据塔身的具体参数在盘形凸轮4的适当位置安装行程开关，当盘形凸轮4旋转时，安装在支架上的触片I5触动行程开关，从而切断变幅线路，起到对幅度的限位作用；盘形凸轮4、滚轮6、弹簧I7和导杆I8组成凸轮机构，导杆I8固定在支座上，与支座是间隙配合，可沿支座滑动；由螺母18、弹簧III17、导杆III16和起重臂根部的滑轮15组成弹簧秤，滑轮架的一侧联结触片II13，导杆II10固定在支架上，可沿支架滑动，弹簧II11一端固定在支架上，另一端固定在行程开关12座上，拉线软轴9一端接在导杆I8上，另一端接在导杆II10上。

塔机工作时，联轴器1带动蜗杆2转动，蜗杆2带动蜗轮3转动，凸轮4随蜗轮3同速转动，导杆I8沿支座滑动，使得拉线软轴9移动，拉线软轴使导杆II10移动，从而改变行程开关12和触片II13的距离，当塔机在该幅度下起吊额定重量时，滑轮15由于起升钢丝绳14的张力作用向行程开关12处移动，使得触片II13接触行程开关12，从而切断起升线路，起到对起重量和起重力矩的限制作用。