[实用新型]调速型液力同步器无效
| 申请号: | 200720026116.8 | 申请日: | 2007-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN201065928Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
| 发明(设计)人: | 刘时章 | 申请(专利权)人: | 刘时章 |
| 主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00 |
| 代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于涛 |
| 地址: | 264200山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调速 型液力 同步器 | ||
技术领域:
本实用新型属于液力传动技术领域,特别是解决大功率风机、水泵等的调速用的一种调速型液力同步器。
背景技术:
众所周知,现有用于解决大功率风机、水泵等的调速节能问题的方法主要有:调速型液力偶合器和液粘离合器,调速型液力偶合器是靠调节液力偶合器工作腔中的充液量来达到调节输出转速的目的,调速型液力偶合器用来调速有如下缺点:1、调速型液力偶合器传动额定工况就有3-5%滑差,即有功率损失;2、调速型液力偶合器传动需要另加供油系统,会增加功率损失;3、调速型液力偶合器传动在低转速下传递动力能力急剧下降,因而会使低速时偶合器体积庞大,液粘离合器是靠调节摩擦片之间的油膜厚度来达到调节输出转速的目的,液粘离合器用来调速有如下缺点:1、需要另外的供油系统,会有功率损失;2要复杂的控制系统;3、对油质有较高的要求,使用成本增加;4、对加工技术要求较高,否则很难达到设计要求,生产成本高。
本人于2006年8月发明了一种“液力同步器”,专利号为2006100698771,其设有输入轴、输出轴、旋转体、斗轮、行星轮、易熔塞,特征是旋转体由外壳和左右端盖组成,旋转体内设有支架,斗轮通过斗轮轴支承在旋转体左端盖和支架上,行星轮悬臂支承在斗轮轴上,行星轮与太阳轮内啮合,输入轴与旋转体相连接,太阳轮与输出轴相连接,其不足是箱体油经过油路、节流装置进入轴承座后,再进入旋转体内,以参与工作及调节软起动的时间,其不足是不能快速进行离合和方便地变速。
发明内容:
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,在原液力同步器的基础上加以改进,提供一种具有调速和离合功能的调速型液力同步器。
本实用新型可以通过如下措施达到:
一种调速型液力同步器,设有箱体、输入轴、输出轴、旋转体、斗轮、行星轮、易熔塞,旋转体由外壳和端盖组成,旋转体内设有支架,斗轮通过斗轮轴支承在旋转体左端盖和支架上,行星轮悬臂支承在斗轮轴上,行星轮与太阳轮内啮合,输入轴与旋转体相连接,太阳轮与输出轴相连接,其特征是端盖一侧设有外壳盖,外壳体与端盖和轴承座相连接,导管通过导管壳体另一端穿过轴承座伸在端盖与外壳盖形成的附腔内,导管可沿导管壳体腔内移动,调节导管在附腔内的位置可以实现调速和离合。
上述调速型液力同步器中,导管壳体内导管的外端可以与连杆的一端相连接,连杆的另一端与控速执行器相连接,控速执行器一般采用电动执行器,以调节导管插入附腔内的程度,实现调速和离合的目的。
上述调速型液力同步器中,导管壳体内导管的外端可以与导油管相连接,导油管另一端与箱体的进油管相连接,导油管外可以设有过滤、冷却装置,导管壳体内导管的外端也可以是封闭,导管和导管壳体上分别设有出油孔,油液经出油孔流回箱体内。
本实用新型具有如下优点和有益的效果:
与本人上次实用新型的“液力同步器”相比具有了可以无级调速的功能;与液粘离合器相比具有:1、控制容易,易于实现,2、由于在额定工况下不需要给磨擦片加压,因而节能,3、手动、电动均可方便地进行操作,4、对油质没有太高的要求,使用成本底,5、对加工技术没有太高的要求,生产成本低。
附图说明:
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如附图所示,一种调速型液力同步器,设有箱体、输入轴、输出轴、旋转体、斗轮、行星轮、易熔塞,旋转体由外壳和端盖组成,旋转体内设有支架,斗轮通过斗轮轴支承在旋转体左端盖和支架上,行星轮悬臂支承在斗轮轴上,行星轮与太阳轮内啮合,输入轴与旋转体相连接,太阳轮与输出轴相连接,上述技术与本人发明的专利号为2006100698771的“液力同步器”技术相同,此不赘述,本实用新型的特征是端盖1的一侧设有外壳盖2,端盖1也可以是左端盖,外壳盖2与端盖1和轴承座3相连接,导管壳体4的另一端穿过轴承座3伸在端盖1与外壳盖2形成的附腔内,导管壳体4内装有可沿导管壳体移动的导管5,导管壳体4内导管5的外端可以与连杆6的一端相连接,连杆6的另一端与控速执行器7相连接,控速执行器一般采用电动执行器,导管5的外端可以与导油管相连接,导油管另一端与箱体的进油管相连接,导油管上可以设有过滤、冷却装置,导管5的外端也可以是封闭,导管5和导管壳体4上分别设有出油孔,油液经出油孔流回箱体内,本实用新型在专利号为2006100698771的“液力同步器”的基础上,增加了导管、导管壳体、执行器、连杆、外壳盖,端盖与外壳盖和轴承座形成一个附腔,附腔与旋转体相连通为工作腔,导管可以由电动执行器、连杆驱动自由移动,当导管伸入附腔即工作腔油液最大位置时,由于工作腔中的液体的离心力和箱体内液体的离心力间的压力差,使得油液可以快速通过导管排到箱体内,因而可以快速地排空工作腔内的油液,从而使动力脱开;当导管转出工作腔油液液面时,旋涡泵不断地供油,又可以使动力传动快速接合起来;当导管在上述中间位置移动地时,可以实现调速地功能,本实用新型特别适用于大功率风机、水泵等。
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