[实用新型]用于安装盘式制动器的转向节

说明书

技术领域

本实用新型公开一种用于安装盘式制动器的转向节，属于重型汽车用转向节类技术领域。

背景技术

随着盘式制动器在重型汽车领域日益广泛的应用，如何挖掘盘式制动器最大潜能成为研究的重点。目前应用较多的钳盘式制动器在与转向节连接时，大多采用过渡板连接，对安装的精度要求太高，容易产生废品生产效率低；而整体式转向节则有着很多优势，安装简单且强度高，安全可靠。

发明内容

针对现有盘式制动器安装技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、安装简单、且安全可靠的在转向桥上用于安装钳盘式制动器的后置式专用转向节。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型是由转向节主体和连接轴组成，连接轴与转向节主体连接为一体，其中，所述带连接轴的转向节主体面为安装盘式制动器安装面，转向节主体上设有安装孔。

所述的安装孔分别为盘式制动器安装孔、转向节臂的安装孔、传感器安装孔、限位螺钉安装孔、横拉杆臂安装孔，盘式制动器安装孔为A、B、C、D、E、F孔，分布在转向节主体弧线边棱内侧，转向节主体上自上向下依次为转向节臂的安装孔、传感器安装孔、限位螺钉安装孔、横拉杆臂安装孔。

所述的转向节臂的安装孔为两个高度不相等的G、H孔。

本实用新型是在结构上增加了专用于安装盘式制动器的安装面，并在转向节的两侧预留孔位以保证制动钳总成位于转向节的后上方，预留孔位可根据盘式制动器支架孔位的变化而变化。这种布置方案可以实现安装800-20轮辋的盘式制动器，并且保证较高的制动力矩。转向节臂安装孔位(G、H)不等高，从而降低转向节臂的加工难度，且能保证与直拉杆的接触角度，具有结构合理、安装简单、且安全可靠等优点。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1沿M-M剖视图。

其中，1、转向节主体，2、连接轴；

孔A、B、C、D、E、F为安装盘式制动器的孔位；孔G、H为安装转向节臂的孔位；I为传感器安装孔；J为转向节限位螺钉安装孔；K、L为横拉杆臂安装孔。

具体实施方式

实施例：结构如图1、图2所示，是由转向节主体1和连接轴2组成，连接轴2与转向节主体1连接为一体，带连接轴的转向节主体面为安装盘式制动器安装面，转向节主体上设有安装孔。安装孔分别为盘式制动器安装孔、转向节臂的安装孔、传感器安装孔I、限位螺钉安装孔J、横拉杆臂安装孔。转向节的一面通过分布在转向节主体弧线边棱内侧的孔A、B、C、D、E、F与制动盘连接，转向节主体上自上向下依次为转向节臂的安装孔、传感器安装孔、限位螺钉安装孔、横拉杆臂安装孔。转向节两侧预留孔位使制动钳总成位于转向节的后上方，转向节的K、L孔连接有横拉杆臂，孔位高度不相等的G、H孔连接转向节臂。