[实用新型]连续抽油杆地面作业装置

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及运输或装载物体的车辆和抽油杆，尤其涉及一种连续抽油杆地面作业装置。

二、背景技术

目前，石油开采起下抽油杆作业时，抽油杆是由单根用螺纹一根根连接起来下入井中。将抽油杆下入或起出井中时，一般得拆装抽油杆接头数百次，这样作业操作复杂、劳动强度高、造成断脱事故概率高以及其接头直径大于抽油杆本身直径，同时也造成对油管的磨损等问题。虽然目前发明了连续抽油杆，但现有作业设备又无法对其进行作业操作，因此，其使用受到限制。

三、发明内容

本实用新型解决的技术问题是克服或避免上述背景技术中存在的缺点或不足而提供一种操作简单、省力又十分方便地对连续抽油杆进行起下作业的连续抽油杆地面作业装置。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：

本实用新型由连续抽油杆焊接运输车和作业车组成，其特征在于在焊接运输车的底盘车前端至后端中部逐序设有液压吊装设备、发动机、变速箱、分动箱、液压泵、液压焊机和料盘；在发动机和电焊装置之间安装有矩形支架，支架上部设有导向滑道对角形支座，支架中部设有斜式注入头支座；发动机轴与变速箱输入轴相连，变速箱输出轴与分动箱输入轴相连，分动箱输出轴与液压泵轴相连，液压泵出口通过液压管与液压总成阀相连；作业车由拖车和拖车底盘上由后端至前端逐序设有的井架、液压立装机构、绞车机构、液压泵和支撑架组成，在井架前面中下部设有注入头的上下滑道，与注入头上的滑轨相匹配，注入头用液压吊装设备吊装在井架滑道上就位固定；导向滑道用液压吊装设备吊起安装于料盘与注入头之间，用绞车机构的钢丝绳或吊钩通过井架上的滑轮吊装固定；料盘上的连续抽油杆通过导向滑道进入注入头；注入头通过液压管与液压集成阀连接，在液压泵的动力下夹持连续抽油杆向下或向上运动，液压磨擦焊接机焊接两根连续抽油杆的连接处。

料盘通过底座固定在连续抽油杆焊接运输车底盘上，料盘上下设为圆形，两圆形之间设为圆柱形，中心设有轴承和转轴，转轴下端与料盘底座之间设为万向头铰方式，可在水平夹角上45°之间任意倾斜或水平旋转。

导向滑道由4段圆弧形圆管组成，之间用销轴连接，每段可以销轴为中心旋转0-360°；也可由2段或3段组成，之间用销轴连接，可以以销轴为轴心相互折叠一起。

吊装设备包括吊臂油缸和旋转马达，液压马达的进口与液压总成阀相连，出口与油缸相连，油缸柱塞通过柱塞杆与吊臂用转轴相连。

本实用新型与现有技术相比较具有如下优点：

1、提供了可快捷、安全起下连续抽油杆的整套作业装备；

2、提高了作业效率，减轻了操作人员的劳动强度；

3、减少了抽油杆的断脱现象和对井的磨损现象；

4、减少了井的作业场所，节约了土地；

5、注入头与井口高度可调，方便安装井口安全防喷装置，有效防止井喷事故，减少了安全和环境污染问题。

四、附图说明

图1为连续抽油杆地面作业装置结构示意图；

图2为作业车结构示意图；

图3为连续抽油杆电焊运输车的结构示意图；

图4为连续抽油杆电焊运输车俯视示意图；

图1中1-作业车  2-连续抽油杆焊接运输车  3-导向滑道  4-注入头

图2中1-1-底盘车  1-2-平台  1-3-绞车机构  4-注入头  1-4-油缸1-5-井架  1-6-吊钩钢丝绳  1-7-液压泵  1-8-轨道  1-9-销轴

图3中2-1-底盘车  2-2-吊装设备  2-3-发动机  2-4-变速箱  2-5-传动轴  2-6-分动箱  2-7-液压泵  2-8-支架  2-9-液压集成阀  2-10-快速接头  2-11-料盘  2-12-底盘  2-14-液压管线  2-16-液压焊机  2-19-旋转马达  2-20-油缸

图4中2-1-底盘车  2-2-吊装设备  3-导向滑道  4-注入头  2-8-支架2-16-液压焊机  2-11-料盘

五、具体实施方式

参阅图1，作业车1上安装有井架及绞车装置。在井架上安装有注入头4连接的轨道和固定装置，注入头4与作业车1的井架连接后，可在井架的轨道上上下移动，以方便调整与井口之间的高度距离，以保证井口安全装置的安装空间。

导向滑道3一端固定于作业车1上，另一端与连续作业车2上的料盘配合。连续杆作业车2上带有料盘，以贮存连续抽油杆。注入头4的动力由连续抽油杆焊接车2上的液压泵通过可快速安装的液压连接软管5提供。