[实用新型]多功能排雪机车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能排雪机车，属于道路清理设施。

背景技术

道路积雪，尤其是较大的积雪，在很多场合，如公路、码头、机场等，都需要及时清除，单靠人工的力量是远远不够的，劳动强度大，速度慢，机械化自动清雪成为人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能排雪机车，结构简单、使用方便、清雪速度快，而且能够对交通事故引发的火情、伤病员和堵车进行应急救助。

本实用新型所述的多功能排雪机车，有汽车车体，汽车车体有驾驶室、车架、前轮和后轮，后轮安装在后驱动轴上，其特征在于后驱动轴前方依次增设有中间传动轴和卷雪轴，后驱动轴上增设有驱动链轮，驱动链轮与中间传动轴上的中间链轮通过链条连接，安装在中间传动轴上的换向齿轮与被动齿轮相啮合，与被动齿轮同轴安装的二级主动链轮与卷雪轴上的从动链轮通过链条连接，卷雪轴上设有卷雪轮，卷雪轮的上方对应设有排雪机，排雪机的顶部连接排雪管。

通过各链轮、链条和齿轮的传动，与后驱动轴转向相反的卷雪轮将积雪卷起，排雪机通过排雪管将积雪排除到路旁等另一地方，达到清理积雪的目的。卷雪轮的周边可设置胶片，耐磨、有弹性，利于积雪的卷起。卷雪轴上可连接升降机构，如蜗轮蜗杆升降机构，可使卷雪轴实现升降功能，需要卷雪时落下，不需要卷雪时，升起，脱离地面，利于机车正常行驶。排雪管连接处可以设计为轴承旋转结构，能够旋转一定角度，从而将积雪排除到指定的多角度位置。

结构简单的排雪机由管壳和叶轮组成，上叶轮为排出叶轮，下叶轮为吸入叶轮，叶轮轴通过链条连接发动机的动力轴，管壳的上口连接排雪管。排雪机在卷雪轴的轴向上分布3台，各叶轮轴分别通过链条连接发动机的动力轴。

汽车车体上设有承载底板，用于承载各种物品和设施，设置几个储水箱，将储水箱顶面设计成平整的床板状，可兼作床板，用于应急时，给伤病员使用，还可以设置放置药品和器械等的相关设施，储水箱的底部连接洒水管，可实施路面洒水。洒水管可设计为梯子状，构成水管梯，方便登上承载底板。

在一排雪管的两端分别设有支架，外端的支架设置外滑轮，内端的支架设置提升发动机和内滑轮，绕过内、外滑轮的钢绳一端连接提升发动机，另一端连接吊装钩。从而使该排雪管兼作起重机吊杆，实现起吊功能，用于交通事故引发的路障、堵车等应急处理。为了能够灵活调整，可以将排雪管的内端设计为销轴连接的活动连接结构，可使排雪管能够纵向旋转一定角度，调整起吊高度。

排雪管的外端设置水枪，水枪通过水管连接储水箱，水管上设置水泵，从而利用水枪可进行火情救助，或对路边花草树木进行灌溉和喷药，实现高空作业。

其它情况，可根据常规常识技术进行调整，更好地满足使用要求。

本实用新型多功能排雪机车，结构简单，使用方便，机械化作业，机车驶过即可完成清雪，清雪速度快，而且能够对交通事故引发的火情、伤病员和堵车等进行应急救助，还可以兼作路面洒水和对路边花草树木进行灌溉和喷药，一机多用，应用性能好。

附图说明

图1、本实用新型一实施例简易结构示意图。

图中：1、洒水管梯  2、承载底板  3、储水箱  4、病员急救室  5、排雪管  6、吊装钩  7、外滑轮  8、调节支架  9、排雪管  10、提升发动机  11、发动机  12、排雪机  13、驾驶室  14、前轮  15、卷雪轮  16、链条  17、二级主动链轮  18、从动链轮  19、中间传动轴  20、链条  21、后驱动轴  22、驱动链轮  23、后轮。

具体实施方式

结合上述实施例附图对本实用新型作进一步说明。

如图所示，本实用新型所述的多功能排雪机车，有汽车车体，汽车车体有驾驶室13、车架、前轮14和后轮23，后轮23安装在后驱动轴21上，在后驱动轴21前方依次增设有中间传动轴19和卷雪轴，卷雪轴设有卷雪轮15，后驱动轴21上增设有驱动链轮22，驱动链轮22与中间传动轴19上的中间链轮通过链条20连接，安装在中间传动轴19上的换向齿轮与被动齿轮相啮合，与被动齿轮同轴安装的二级主动链轮17与卷雪轴上的从动链轮通过链条16连接，卷雪轮15的上方对应设有排雪机12，排雪机12由管壳和叶轮组成，上叶轮为排出叶轮，下叶轮为吸入叶轮，叶轮轴通过链条连接发动机11的动力轴，管壳的上口连接排雪管5、9，排雪机12在卷雪轴的轴向上分布3台，各叶轮轴分别通过链条连接发动机11的动力轴。