[实用新型]一种涵道推进器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种动力推进装置，具体地说是一种涵道推进器。

背景技术：

目前，船舶使用的推进器大都采用螺旋桨作为动力源，但螺旋桨加工工艺复杂，噪声大。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题就是克服上述技术之不足，提供一种设计合理，结构简单，使用方便、灵活，使用效果好，成本低的涵道推进器。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种涵道推进器，其特征在于涵道的前部设有进水口，末端为排水口，涵道内进水口的前端通过密封圈封闭有电机，涵道内进水口的后端设有稳流、轴承支架，支架支撑着电机轴，电机轴上设有旋转叶片。

本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

图1中：1、电机，2、密封圈，3、进水口，4、涵道，5、稳流、轴承支架，6、轴承，7、螺旋叶片，8、排水口。

从图1中可以看出，一种涵道推进器，其呈子弹头型。涵道4的前部设有进水口3，末端为排水口8。涵道4内进水口3的前端通过密封圈2封闭有电机1。电机1为低速大扭矩电机，工作时噪音低，并且电机轴上螺旋叶片7的表面不易产生真空泡而被腐蚀。涵道4内进水口3的后端设有稳流、轴承支架5。支架5起稳流和支撑电机轴的作用。轴承6连接固定支架5和电机轴。电机轴上设有旋转叶片7。叶片7加工工艺简单，受力面积大，能够在低速状态下获得较大的动力和较高的巡航速度。本实用新型进水口在前、排水口在后，工作时，水在船头、船尾形成压力差，可有效减少水的阻力，节约能源。

本实用新型设计新颖，结构合理，工艺简单，噪音低，阻力小，坚固耐用，成本低，使用方便，安全。适于船舶、舰、艇类水上运输等动力系统使用。