[实用新型]驾驶室踏板框支架总成装置无效
申请号: | 200720025032.2 | 申请日: | 2007-07-09 |
公开(公告)号: | CN201086743Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 王锡山;王孟志;韩诚;徐英翠;孔令;李长喜;张溢铭;王晓 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D25/22 | 分类号: | B62D25/22;B62D33/06 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 250002山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 踏板 支架 总成 装置 | ||
1.一种驾驶室踏板框支架总成装置,包括支座、立柱和横梁,其特征在于:支座与车架连接,支座和立柱通过横梁连接在一起,立柱与驾驶室踏板框相连接。
2.根据权利要求1所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的支座包括前支座和上、下连接板,前支座和上、下连接板分别通过螺栓与车架连接。
3.根据权利要求1所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的支柱包括前立柱、后立柱和小立柱,前立柱、后立柱和小立柱上分别设有长孔,驾驶室踏板框通过螺栓连接到前立柱、后立柱上。
4.根据权利要求3所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的小立柱上固定安装有保险杠,后立柱固定安装挡泥板的内衬板,前立柱通过小支架连接驾驶室洗涤器。
5.根据权利要求1所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的踏板框支架由槽钢和钢管焊接而成。
6.根据权利要求1所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的横梁包括上横梁、下横梁、前梁和后梁,通过横梁把立柱与支座焊接连接成为一个整体。
7.根据权利要求6所述的驾驶室踏板框支架总成装置,其特征在于:所述的前梁上固定安装有保险杠,下横梁通过小支架连接驾驶室洗涤器。
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