[实用新型]汽车用开关电磁阀

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种汽车用开关电磁阀，属于汽车高压气源装置的附件。

(二)背景技术

现有汽车所使用的电磁阀，为满足整车气管路系统的工作压力的要求，工作压力不是很高。由于所开发的专用高压气源装置的气源压力较高，额定的30kg/cm²，一般车用电磁阀很难满足以上需求，因此需要开发一种用于汽车高压气源的开关电磁阀。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种用于高压气源的汽车用开关电磁阀。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的汽车用开关电磁阀，包括固定有电磁线圈的阀体，其特殊之处在于：还包括安装在电磁线圈空腔内的静铁心和动铁心、以及位于动铁心与阀体之间的阀堵，两铁心之间通过弹簧和弹簧销连接，阀体上开有通过阀堵控制断开的进气孔和出气孔，阀堵上设有连通阀堵上端空腔和进气孔的平衡孔。

本实用新型的有益效果是，能准确的控制高压气源的接通与关断，性能良好、安装方便。

(四)附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

图1是主视图，图2是A-A剖视图。

图中，1阀体，2、5、13、16密封圈，3密封垫，4阀堵，6衬套，7压板，8动铁心，9静铁心，10电磁线圈，11弹簧销，12弹簧，14平衡孔，15进气孔，17出气孔，18安装孔。

(五)具体实施方式

附图1-2为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的汽车用开关电磁阀，包括固定有电磁线圈10的阀体1，还包括安装在电磁线圈空腔内的静铁心9和动铁心8、以及位于动铁心与阀体之间的阀堵4，两铁心之间通过弹簧12和弹簧销11连接，阀体上开有通过阀堵控制断开的进气孔15和出气孔17，阀堵上设有连通阀堵上端空腔和进气孔的平衡孔14。

本实用新型的汽车用开关电磁阀，额定工作压力高，能准确的控制高压气源的接通与关断。密封件选用特殊密封材料实现高压密封。阀体1上设有安装孔18、出气孔17和进气孔15，可与外部零件连接，进气孔的周围设有密封圈16。阀体1与电磁线圈之间通过压板7固定为一体。静铁心9固定在电磁线圈10的中心孔内。阀堵4位于阀体的中心孔内，并盖在出气孔17和进气孔15上，阀堵与出气孔之间设有密封圈2。阀堵上有一中心孔，中心孔下端与出气孔相通，上端与固定在动铁心上的密封垫3相接触。阀体与动铁心之间设有被压板7压紧的衬套6，衬套上设有密封圈5和密封圈13。

自然状态下，电磁线圈10不通电，在弹簧12的弹力和系统气压对阀堵4上下表面的压力的作用下，动铁心8和阀堵4紧紧接触，靠密封垫3密封，使出气孔17和进气孔15有效关断。若电磁线圈10通电，回路产生的电磁力使动铁心8克服弹簧12的弹力和系统气压对阀堵4上下表面的压力作轴向移动，同时阀堵4也作轴向移动，接通出气孔17和进气孔15。