[实用新型]应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机无效
| 申请号： | 200720024585.6 | 申请日： | 2007-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201065787Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 桑伟波;高秋香;李曙光;王传峰;贾克修 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02F5/00;F02F3/00;F16C3/06;F16C7/02;F02F7/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250101山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用 优化 动平衡 技术 cg150 发动机 | ||
1.应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机，包括活塞一环(6)，活塞二环(7)，油环(8)，活塞(9)，活塞销(10)，曲柄连杆组件(5)及活塞销档卡(11)，气缸(12)，左箱体(1)及右箱体(2)，其特征在于，活塞一环(6)和活塞二环(7)较正常均减少1/3；油环(8)厚度较正常减少2/5；活塞总高较正常的减少1/3，且与正常活塞相比，裙部开有贮油槽；与活塞相配的活塞销(10)长度较正常减少4.4mm，活塞销外径较正常减少2mm；活塞一环(6)、活塞二环(7)、油环(8)、活塞(9)的重量均比正常减轻1/3；气缸(12)高度尺寸较正常矮0.55mm；曲柄连杆组件(5)的重量较正常减轻1/3；左箱体(1)及右箱体(2)曲柄轴承孔径较正常扩大4mm以分别与加强吸振左曲柄轴承(3)、右曲柄轴承(4)配合。
2.根据权利要求1所述的应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机，其特征在于：活塞一环(6)厚度为0.8mm；活塞二环(7)厚度为0.8mm；油环(8)厚度为1.5mm；活塞(9)总高40.2mm，且裙部有三道贮油槽；活塞销孔径φ13mm，活塞销(10)外径为φ13mm。
3.根据权利要求1或2所述的应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机，其特征在于：包括左曲柄轴承(3)、右曲柄轴承(4)及正时齿轮(15)在内的曲柄连杆组件(5)重量为3200-3220克；连杆(52)小头孔径为φ13mm，大头孔径为φ36mm。
4.根据权利要求1所述的应用轻量优化及动平衡优化技术的CG150发动机，其特征在于：左曲柄轴承(3)和右曲柄轴承(4)的外径均为φ72mm，及相应的左箱体(1)和右箱体(2)曲柄轴承孔径均为φ72mm。
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