[实用新型]小型静压装载机油门卸压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及小型静压装载机的油门。

背景技术

静压装载机的铲斗都是靠液压系统完成升降等动作，其行走是由液压马达通过变速箱驱动，小于60马力的称为小型静压装载机。目前，小型静压装载机的油门踏板是直接与行走阀连接，行走阀、液压马达和变速箱再依次连接。无论是油门踏板抬起还是压下，液压油-直由行走阀供给液压马达，只是抬起时供油量减少，液压马达始终存在压力，造成挂铛不方便，并且只要油泵运转供油，装载机就会行走，只有制动踏板或熄火才能停住，实际工作中非常不便。

发明内容

本实用新型针对现有小型静压装载机的油门存在的不足，提供一种结构简单、方便挂挡的小型静压装载机油门卸压装置。

本实用新型采用以下技术解决方案：

小型静压装载机油门卸压装置包括油门踏板，还包括手动换向阀，油门踏板与手动换向阀的阀芯铰接，手动换向阀具有一个进油口和两个出油口，其中一个出油口与装载机的油箱连接，另一个出油口与装载机的行走阀连接。

工作时，压下油门踏板，油泵压出的液压油从手动换向阀进油口进入，由手动换向阀的一个出油口进入行走阀，通过行走阀控制液压马达工作，液压马达通过变速箱驱动整个装载机。抬起油门踏板，手动换向阀进油口与另一个出油口连通，液压油流回油箱，不再给液压马达供油，液压马达不再有压力，便于变速箱挂铛。也可以使装载机停止行走。

本实用新型在油门踏板下加设了手动换向阀，能够不给液压马达供油，挂铛时使液压马达不再有压力，便于变速箱挂铛，也可以使装载机停止行走。具有结构简单、使用方便的特点。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

其中：1、油门踏板，2、手动换向阀，3、机架，4、阀芯，5、出油口，6、进油口，7、出油口，8、油箱，9、行走阀，10、液压马达，11、变速箱。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的小型静压装载机油门卸压装置包括油门踏板1和手动换向阀2。油门踏板1的一端与装载机的机架3铰接，中部与手动换向阀2的阀芯4铰接。手动换向阀2采用两位三通换向阀，具有进油口6，两个出油口5和7，其中出油口7与装载机的油箱8连接，出油口5与装载机的行走阀9连接。行走阀9、液压马达10和变速箱11依次连接

工作时，压下油门踏板1，液压油从手动换向阀2的进油口6进入，由出油口5进入行走阀9。抬起油门踏板1，手动换向阀2的进油口6与出油口7连通，液压油流回油箱8，不再给液压马达10供油，液压马达不再有压力，方便了变速箱挂铛。也可以使装载机停止行走。