[实用新型]燃油自动加温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油发动机的燃油辅助预热装置，尤其是涉及一种冬季柴油车燃油自动加温装置。

背景技术

柴油车辆冬季行车受地理条件、气候温度、柴油标号等因素影响会出现油料凝结、油路堵塞、燃油消耗大等现象并造成车辆停驶、起动困难等情况发生。现有的方法有热水加热法和给整个车油管加温的方法，热水加热法加温时间长，浪费大，给整个车油管加温的方法制作成本高，费用大，不利于推广利用。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、制作成本低、安全可靠、加温时间短且能自动控制的燃油自动加温装置。本加热装置解决了柴油车辆低温状态下因柴油料凝结致使输油管路堵塞造成的车辆起动及行车困难的问题，显著提高了柴油车辆低温起动性能；减少燃油消耗、节省燃油费用降低车辆运行成本；实现了柴油车辆一年四季行车无需随地理环境温度变化频繁更换不同标号柴油的目的。

其技术方案是：包括燃油滤清器、电瓶和导线组成，其特征是：在燃油滤清器的腔内设置电加热棒，电加热棒与电瓶之间通过导线依次连接有继电器和开关，燃油滤清器的外壁上设置感温器，感温器的另一端与继电器连接。

在电加热棒与电瓶之间、继电器和开关之间分别设置指示灯。

本实用新型的效果：结构简单，制作成本低廉，加温时间短，通过感温器能自动控制油温，还设有开关，也可手动控制，在电加热棒与电瓶之间设置继电器，用于检测系统设备的故障，及其他危急或不正常的运转状况，安全可靠。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是燃油滤清器，2是电加热棒，3是电瓶，4是继电器，5是开关，6是感温器，7是接地级。

具体实施方式：

参照附图，本实用新型主要由燃油滤清器1、电瓶3和导线组成，在燃油滤清器1的腔内设置电加热棒2，电加热棒2与电瓶3之间通过导线依次连接有继电器4和开关5，燃油滤清器1的外壁上设置感温器6，感温器6的另一端与继电器4连接。

电加热棒2与电瓶3之间、继电器4和开关5之间分别设置指示灯，电加热棒、感温器、电瓶和开关的负极均与车体连接，或电加热棒、感温器、开关的负极均与电瓶的负极连接，电瓶的负极再与车体连接。