[实用新型]一种汽车平衡轴与车架的安装结构

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及汽车底盘，特别涉及一种汽车平衡轴与车架的安装结构。

(二)背景技术

一般汽车平衡轴与车架安装连接时，其中间的平衡轴连接支座结构高度尺寸大，连接复杂，平衡轴中心到车架上平面的距离较大，由于结构限制，高度也不能降低太多，不能满足特殊工况的实际使用要求。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单紧凑的汽车平衡轴与车架的安装结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁、车架纵梁、平衡轴，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座，其特殊之处在于：支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁的外侧，直角形的平面固定在车架纵梁的底部，还通过垫块固定在车架横梁的底部。

本实用新型的有益效果是，结构简单紧凑，尺寸小安装方便，显著降低了平衡轴中心到车架上平面的距离，使得汽车车架上平面离地高度降低，从而降低上装的安装高度，能够有效提高汽车的行驶稳定性，同时平衡轴与支座进行装配后，采用定位销定位，有效防止平衡轴转动，适用于各类带平衡轴结构的双后桥汽车。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1平衡轴，2支座，3垫块，4螺栓，5自锁螺母，6铆钉，7车架纵梁，8车架横梁，9定位销，10螺栓。

(五)具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁8、车架纵梁7、平衡轴1，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座2，支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁7的外侧，直角形的平面固定在车架纵梁7的底部，还通过垫块3固定在车架横梁8的底部。

本实用新型的汽车平衡轴与车架的安装结构，装配时，首先将平衡轴1与支座2进行装配，并用定位销9定位，然后将装配完成的平衡轴及支座与车架连接，与车架纵粱7采用螺栓4、螺栓10和自锁螺母5连接，与车架横梁8连接时必须垫上垫块3再用螺栓连接。车架横梁和车架纵梁之间通过铆钉6铆接。