[实用新型]汽车专用油气动装置无效
| 申请号: | 200720021547.5 | 申请日: | 2007-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN201021115Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
| 发明(设计)人: | 侯圣春 | 申请(专利权)人: | 侯圣春 |
| 主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272500*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 专用 油气 装置 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车动力传动系统,具体地说是一种汽车专用油气动装置。
(二)背景技术
现有技术的汽车动力系统的制动效果差,能源消耗大,浪费现象严重。
(三)发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、节能降耗的汽车专用油气动装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
汽车专用油气动装置,包括汽车发动机动力系统、空气压缩机、气动机和汽车变速机构,汽车发动机动力系统的动力输出轴与空气压缩机的动力输入轴相接,空气压缩机的压缩空气出口通过连接管道与气动机相接,气动机的动力输出轴与汽车变速机构相接。
本实用新型的汽车专用油气动装置与现有技术相比,所产生的有益效果是:设计合理、易于制造、节约燃料,可节省燃油35-50%,增加动力,最快时速还可提升25-30%,广泛适用于轿车、货车和轻型面包车等机动车辆。
(四)附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、汽车发动机动力系统,2、空气压缩机,3、气动机,4、汽车变速机构。
(五)具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型的汽车专用油气动装置作以下详细地说明。
如附图1所示,本实用新型的汽车专用油气动装置,包括汽车发动机动力系统1、空气压缩机2、气动机3和汽车变速机构4,汽车发动机动力系统1的动力输出轴与空气压缩机2的动力输入轴相接,空气压缩机2的压缩空气出口通过连接管道与气动机3相接,气动机3的动力输出轴与汽车变速机构4相接。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





