[实用新型]带缓冲功能的加卸荷装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及洛氏硬度计，更详细地讲是洛氏硬度计上使用的带缓冲功能的加卸荷装置。

二、背景技术：

已有的洛氏硬度计加卸荷装置主要包括齿轮齿条啮合机构、凸轮机构、控制机构、缓冲器和连接机构等，其中：

(1)齿轮齿条啮合机构、凸轮机构和控制机构结构复杂，要求零部件加工精度高，制造成本高，而且加荷、卸荷动作各由一个手柄来操纵控制；在操作加荷手柄时容易产生阻卡现象，操作麻烦。

(2)连接机构为设置在齿条上的拨叉与活塞杆上设有的环形凹槽相配合的结构。其主要不足是：由于二者之间的配合有间隙，因而活塞杆向下运动时就会出现空行程、有冲击、运动不平稳。而且上述部件的加工工艺要求很高，一次难以加工到位，需要人工进行研磨、配做。

(3)缓冲器通过连接机构与齿轮齿条啮合机构相连接；缓冲器中的活塞上设有轴向通油孔，由套装在活塞杆上的回油盖密封住上述通孔油，而回油盖则由设在活塞杆上的弹簧和螺帽固定住位置；油缸体下端盖设置在油缸底座上，而油缸底座又固装在缓冲器底座上。其主要不足是：缓冲器的密封性差，轴向尺寸太大，有效运动行程小，加工、装配费时、麻烦。

三、发明内容：

本实用新型的目的就是要提供一种能够克服上述不足的带缓冲功能的加卸荷装置，本实用新型结构简单，要求零部件的加工精度较低，制造成本低，使用寿命长，操作、装配省时容易，运动平稳、无空行程、无冲击，加卸荷准确。

为了达到上述目的，本实用新型的技术解决方案是：带缓冲功能的加卸荷装置，包括缓冲器、连接机构、连杆机构和控制机构；该缓冲器通过连接机构与连杆机构相连接，该连杆机构可与控制机构相连接；该连接机构包括连接架、活塞杆、一对顶尖和设置在一对顶尖上的一对螺母，该连接架的一端固装在支杆上，其另一端设有可以容纳活塞杆的开口槽，以活塞杆为中心水平对称设置在连接架上的一对顶尖的锥端可以旋入活塞杆上水平对称设置的一对锥孔中，并与活塞杆形成无间隙滑动连接，由螺母锁定住顶尖的位置。

所述的连杆机构包括支杆、传动杆、副杠杆和油缸座，该传动杆与油缸座上的突起形成活动连接；该支杆的下端与传动杆形成活动连接，其上端通过连接器与副杠杆相连接。

所述的控制机构包括手柄、手柄座、挡块和滚轮，该手柄座的一端设有手柄，其另一端设有挡块，在挡块的开口槽中通过圆柱销装有滚轮，该滚轮可与传动杆的一端相接触，该挡块和滚轮可以左右转动。

所述的缓冲器中的活塞上设有多个在同一圆周上均匀分布的台阶通孔，在靠近活塞下端面的沉孔中放有钢球并由固装在活塞杆上的托板将钢球托住在上述沉孔中，钢球与上述台阶孔的台阶处可形成紧密吻合。

所述的支杆上端螺纹连接有连接器和螺母，该连接器的上端插入副杠杆上的通孔中，圆柱销穿过连接器和副杠杆并由螺钉固定位置。

所述的副杠杆的一端与副杠杆架相连接，另一端设有V形槽。

所述的顶尖为一对螺钉，可与连接架的开口槽上水平对称设置的一对螺纹孔形成螺纹连接。

本实用新型与已有技术相比，具有以下优点和积极效果。本实用新型结构简单合理，体积小，要求零部件的加工精度较低、费用少，加工、装配省时、容易，整体制造成本低，使用寿命长；设置在缓冲器与连杆机构之间的连接机构连接点之间配合无间隙，操作方便，由一个手柄即可轻松地控制加卸荷动作，操作手柄加荷时绝不会出现阻卡现象，运动平稳、无空行程、无冲击，加卸荷准确；缓冲器的密封性好，轴向尺寸小、有效行程大，加工容易、装配方便。

四、附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1的A-A剖视放大图

五、具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细地说明。

由图1、图2可知，本实用新型包括控制机构、连杆机构、连接机构和缓冲器，该缓冲器通过连接机构与连杆机构相连接，该连杆机构可与控制机构相连接；其中：

该控制机构包括一个手柄23、固定在机身上的手柄座22、挡块21和滚轮20；该手柄座的一端设有一个手柄23，其另一端设有挡块21，在挡块的开口槽内通过圆柱销装有滚轮20，上述挡块和滚轮可以左右转动。