[实用新型]柴油机多功能拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机上用的专用工具。

背景技术

柴油机上用的电控喷油器与普通喷油器的结构不同，电控喷油器的燃油从侧面通过连接器供油，上端仅有连接线束的接线柱，整个喷油器体安装后露在柴油机外面的部分直径基本一致，使喷油器在拆卸过程中夹取不方便，有力使不上，造成了喷油器拆卸困难的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便拆卸柴油机喷油器的柴油机多功能拆卸工具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：柴油机多功能拆卸工具，包括可套在喷油器伸出端的套筒，所述套筒本体上在与所述喷油器的沟槽相应的部位沿圆周方向均匀设有球体孔，所述球体孔内安装有可活动的球体，所述球体孔靠近喷油器的一端的直径比所述球体的直径略小，并且所述套筒的外部套设有可滑动的滑套，所述滑套和所述套筒之间设有滑套限位装置，所述滑套具有推进和保持所述球体部分进入到所述套筒内的间隙，所述套筒的封闭端固设有拔出装置。

作为一种改进，所述拔出装置包括与所述套筒的封闭端固定连接的滑杆，所述滑杆上套设有可滑动的滑块，所述滑杆的外端部固设有滑块击打部。

作为进一步的改进，所述滑套限位装置包括固定在所述套筒上的行程销，所述滑套上设有与所述行程销相应的长孔。

作为进一步的改进，所述套筒与所述滑杆之间设有将二者固定连接在一起的双头螺栓，所述双头螺栓与所述套筒的连接端的螺纹与柴油机的框架定位销的螺孔相匹配。

作为进一步的改进，所述滑杆靠近所述套筒的端部设有外螺纹，所述外螺纹与柴油机的齿轮板安装轴的螺孔相匹配。

采用了这样的结构后，由于柴油机多功能拆卸工具的所述套筒本体上在与所述喷油器的沟槽相应的部位沿圆周方向均匀设有球体孔，所述球体孔内安装有可活动的球体，所述球体孔靠近喷油器的一端的直径比所述球体的直径略小，并且所述套筒的外部套设有可滑动的滑套，所述滑套和所述套筒之间设有滑套限位装置，所述滑套具有推进和保持所述球体部分进入到所述套筒内的间隙，所述套筒的封闭端固设有拔出装置；从而可以使钢球压入喷油器槽沟内并卡住，锁紧喷油器；又由于所述拔出装置包括与所述套筒的封闭端固定连接的滑杆，所述滑杆上套设有可滑动的滑块，所述滑杆的外端部固设有滑块击打部；从而可以使滑块在所述滑杆上的上下滑动将所述喷油器带出；纵上所述，该柴油机多功能拆卸工具不仅结构简单，性能稳定、可靠，而且使用方便，拆装安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例锁紧前的结构示意图；

图2是本实用新型实施例锁紧后的结构示意图；

图3是图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

如图1、图2所示，柴油机多功能拆卸工具，包括可套在喷油器1伸出端的套筒2，所述套筒2本体上在与所述喷油器1的沟槽相应的部位沿圆周方向均匀设有球体孔，所述球体孔内安装有可活动的球体3，所述球体孔靠近喷油器的一端的直径比所述球体3的直径略小，附图3中具有更详细的图示，这种结构是为了保证球体3既能卡住喷油器1，而在自由状态下又不会从球体孔中脱出；并且所述套筒2的外部套设有可滑动的滑套4，所述滑套4和所述套筒2之间设有滑套限位装置，所述滑套4具有推进和保持所述球体3部分进入到所述套筒2内的间隙，所述套筒2的封闭端固设有拔出装置5。

所述拔出装置5包括与所述套筒2的封闭端固定连接的滑杆51，所述滑杆51上套设有可滑动的滑块52，所述滑杆51的外端部固设有滑块击打部53；所述滑块52在所述滑杆51上快速滑向并打击滑块击打部53，从而将所述喷油器1带出。

所述滑套限位装置包括固定在所述套筒2上的行程销6，防止所述滑套4滑动时脱落和保证球体3不会从球体孔中脱出，所述滑套4上设有与所述行程销6相应的长孔8。

所述套筒2与所述滑杆51之间设有将二者固定连接在一起的双头螺栓7，所述双头螺栓7与所述套筒2的连接端的螺纹与柴油机的框架定位销的螺孔相匹配。使用时，将所述套筒2从双头螺栓7上卸掉，就可以直接将双头螺栓7拧入柴油机的框架定位销的螺孔内，通过所述滑块52快速滑向并打击滑块击打部53，将框架定位销带出。

所述滑杆51靠近所述套筒2的端部设有外螺纹，所述外螺纹与柴油机的齿轮板安装轴的螺孔相匹配。该种方式是将所述套筒2和所述双头螺栓7全部卸掉，然后利用所述滑杆51端部的外螺纹，拧入柴油机的齿轮板安装轴，进行齿轮板安装轴的拆装和定位。

本实施例在使用时，用所述套筒2套住所述喷油器1的伸出端，即喷油器1的尾部，此时所述套筒2上的球体3会自动的张开使所述套筒2顺利的套进所述喷油器1，并使钢球对准所述喷油器1的沟槽部位，此时向下滑动外部的滑套4，使球体3压入喷油器槽沟内并卡住，锁紧喷油器，在通过所述滑块52在所述滑杆51上的上下滑动将所述喷油器1带出，便可以轻松的将喷油器1从柴油机拔出。