[实用新型]一种气液增力烫金模切机无效

专利信息
申请号: 200720019906.3 申请日: 2007-03-24
公开(公告)号: CN201020918Y 公开(公告)日: 2008-02-13
发明(设计)人: 王昌盛 申请(专利权)人: 王昌盛
主分类号: B41F19/06 分类号: B41F19/06;B41F13/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264000山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气液增力 烫金 模切机
【说明书】:

技术领域:

本实用新型属于烫金设备,特别是一种气液增力烫金模切机。

背景技术:

现有的烫金模切机基本结构是:主机体上设置滑动工作台,滑动工作台上面设置上模板、调整板以及固定板,滑动工作台上还设置左右供收纸系统,左右供收纸系统上面设置电气箱总成和供气总成,固定板上面联接气压或者液压机构。这种烫金模切机使用气压或者液压机构进行压力加工,完成烫印或模切。它们普遍存在:不能根据需要调整工作状态,如增加压力、空行程力、返回行程力等,并且不具备二行程与三行程自由切换功能;若使用液压机构还需要液压系统,增加设备制造和维修成本,并且体积庞大、速度慢以及能耗高。

发明内容:

本实用新型的目的就是提出一种气液增力烫金模切机的技术方案,以解决背景技术存在的:不能根据需要调整工作状态,如增加压力、空行程力、返回行程力等,并且不具备二行程与三行程自由切换功能;若使用液压机构还需要液压系统,增加设备制造和维修成本,并且体积庞大、速度慢以及能耗高。解决该技术问题所采用的技术方案是:一种气液增力烫金模切机,主机体上设置滑动工作台,滑动工作台上面设置上模板、调整板以及固定板,滑动工作台上还设置左右供收纸系统,左右供收纸系统上面设置电气箱总成和供气总成,其特征在于固定板上面联接液压增力气缸总成。其中,液压增力气缸总成包括:液压缸活塞杆、注油接头、油缸活塞、溢油接头、气缸活塞杆、气缸活塞、装配密封、液位传感、测压接头、液压缸前端盖、液压缸缸筒、液压缸后端盖、油缸缸筒、气缸前端盖、气缸缸筒和气缸后端盖,液压缸后端盖上端安装注油接头,腔P的上端安装溢油接头,在油缸活塞与气缸前端盖之间形成腔Q,腔Q位于油缸缸筒内,气缸前端盖与气缸活塞之间形成腔M,腔M位于气缸缸筒内,腔Q与腔M相互独立。液压缸后端盖内装有装配密封。液压缸活塞杆的活塞上开有沟槽。液压缸后端盖内装有液位传感。液压缸后端盖内装有液位传感。

本实用新型与现有技术比较所具有的有益效果是:由于采用上述技术方案,液压增力气缸总成具备以下状态或工作过程:1、初始状态:排气口A和C供气,B和D排气,液压缸活塞杆和气缸活塞杆回缩,腔F内的液压油被液压缸活塞杆推到腔P中,液压增力气缸处于初始状态。2、空行程:排气口B和C供气,A和D排气,油缸活塞推动腔P内的液压油向腔F中填充,液压缸活塞杆推出,直到接触件。3、力行程:空行程完成之后,排气口B和D供气,A和C排气,腔N内的压缩空气使气缸活塞杆推出,腔F内的液压油被装配密封所密封,气缸活塞杆继续推出,液压缸活塞杆处于增压工作状态,液压增力气缸冲压工件,输出最大工作压力。4、返回行程:力行程完成之后,排气口A和C供气,B和D排气,液压增力气缸返回初始状态。另外,液压缸活塞杆的活塞上开有沟槽,通过微孔与大气相通,保证腔E内的压缩空气不会进入腔F,液压缸活塞杆上的沟槽与大气相通的微孔,起到将腔E内的压缩空气和腔F的液压油完全隔离的作用。腔Q与腔M相互独立,不用压缩弹簧推动,分别由压缩空气单独驱动,因此,气缸活塞杆的推力完全由腔N的面积与压力决定,不会减弱。

因此,本实用新型第一、具有三行程工作过程。第二、无须配置液压系统即可产生40-500KN的下压力,并且可以实现最大压力下的无级调节。第三、能实现软到位技术,快进行程中,上模板在压缩空气的推动下,以很小的压力快速接触工件,无振动、无冲击、无噪音,显著提高了模具的使用寿命和烫金模切的质量,改善了加工环境。第四、具有增力自适应功能,对于不同模具、不同厚度的工件,无须进行行程调节,通过电气控制系统进行二行程与三行程自由切换,提高了工作效率和加工质量。第五、压力线性分布,即:在全行程范围内,气液增力烫金模切机模板下的压力与输入气压呈比例关系,保证了压力的线性分布。第六、高效、节能、无污染。

附图说明:

图1是本实用新型整体结构示意图。图2是液压增力气缸总成的主视图。图3是图2的左视图。图4是图2的俯视图。

具体实施方式:

参考图1、图2、图3、图4,一种气液增力烫金模切机,主机体3上设置滑动工作台4,滑动工作台4上面设置上模板5、调整板6以及固定板7,滑动工作台4上还设置左右供收纸系统2,左右供收纸系统2上面设置电气箱总成8和供气总成1,其特征在于固定板7上面联接液压增力气缸总成9。其中,液压增力气缸总成9包括:液压缸活塞杆10、注油接头11、油缸活塞12、溢油接头13、气缸活塞杆14、气缸活塞15、装配密封16、液位传感17、测压接头18、液压缸前端盖19、液压缸缸筒20、液压缸后端盖21、油缸缸筒22、气缸前端盖23、气缸缸筒24和气缸后端盖25,液压缸后端盖21上端安装注油接头11,腔P的上端安装溢油接头13,在油缸活塞12与气缸前端盖23之间形成腔Q,腔Q位于油缸缸筒22内,气缸前端盖23与气缸活塞15之间形成腔M,腔M位于气缸缸筒24内,腔Q与腔M相互独立。液压缸后端盖21内装有装配密封16。液压缸活塞杆10的活塞上开有沟槽26。液压缸后端盖21内装有液位传感17。则实施完毕。

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