[实用新型]砖窑车垫块

说明书

技术领域：

本实用新型涉及砖窑车垫块，用于烧制空心砖的隧道窑窑车上承载空心砖坯。

背景技术：

砖窑车垫块用于隧道窑烧制空心砖的过程中，是放置在窑车上承载空心砖坯的耐火砖。原有的垫块中部为实心结构，空心砖坯高温燃烧后，垫块温度很高，在出窑后的自然散热过程中，垫块散热速度慢，再次进入窑内时，自身温度仍然很高，放置其上的空心砖坯的水分吸收、蒸发过快，砖坯进入窑炉后，燃烧过程中由于底层水分含量过低而燃烧不充分，形成废品过多。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种砖窑车垫块，解决其散热速度较慢的技术问题。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：该砖窑车垫块与原垫块一样也为长方体外型，垫块的底面有若干平行弧形槽，垫块的上面有若干平行的V型槽，弧形槽和V型槽的作用是支撑稳固，也增加散热效果，V型槽数量和间距的设计要照顾当空心砖坯放置其上后，空心砖坯的端头处于垫块的实体部分使支撑稳固，即避免处于V型槽部分，具体尺寸要根据烧制的空心砖坯的规格而定；为了增强通风散热效果，在垫块中部再布置若干连通两侧边的通孔。

垫块中部的通孔与V型槽平行布置，与垫块的弧形槽和的V型槽一起顺应鼓风机的鼓风方向。

垫块中部的通孔分两排布置。

垫块中部的上排通孔为椭圆孔，每个椭圆孔处于相邻V型槽中间。在此位置，采用椭圆孔比圆孔能做到有更大的截面面积。

上下两排通孔错开布置。

该砖窑车垫块由于增加了通风孔，能使垫块在随窑车循环过程处于窑外的时间段内得到及时冷却，避免了放置其上的空心砖坯的水分过快蒸发，烧制空心砖时提高了成品率，使产品质量稳定性强，提高了经济效益。同时，制作该垫块还降低了原材料消耗，降低了产品的重量，降低运输成本，还降低了产品在使用过程中的破碎率，延长了使用寿命。

附图说明：

附图是本实用新型砖窑车垫块的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，该砖窑车垫块为长方体外型，垫块的底面1有若干平行弧形槽2，垫块的上面5有若干平行的V型槽4，垫块中部有两排与V型槽4平行布置的连通两侧边的通孔3，上下两排通孔3错开布置，下排通孔3为圆孔，上排通孔3为椭圆孔，每个椭圆孔处于相邻V型槽4的间隔位置。