[实用新型]一种高速刹车盘无效
申请号: | 200720019471.2 | 申请日: | 2007-03-16 |
公开(公告)号: | CN201031899Y | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
发明(设计)人: | 仲跻良 | 申请(专利权)人: | 仲跻良 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人: | 丛维东 |
地址: | 264000山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 刹车 | ||
技术领域
本实用新型属于机动车刹车盘技术领域,尤其是涉及一种高速刹车盘。
背景技术
目前机动车上采用碟刹的技术比较成熟,应用比较广泛,现有的碟刹使用的刹车盘一般在非刹车面一侧设有散热槽,保证刹车盘的安全可靠,但是在刹车过程中,刹车盘与刹车蹄块摩擦会产生金属屑,无法完全脱离刹车盘或蹄块,这样造成刹车接触面积缩小,同时磨损刹车盘表面,影响刹车效果。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种结构简单、刹车效果好、及时清除金属屑、散热效果好、适用高速刹车的刹车盘。
本实用新型的目的是这样实现的,一种高速刹车盘,是由盘体和轴孔组成,其特点是在盘体的刹车面上间隔设有凹槽。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是凹槽为弧形。
为了更进一步实现本实用新型的目的,可以是盘体上设有散热孔。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型采用在盘体的刹车面上间隔设有凹槽,这样刹车产生的金属屑就可以落入凹槽内,同时由于凹槽的方向与刹车盘旋转方向相反,存于凹槽内的金属屑可以被旋转抛出,凹槽为弧形,更好的适应了物体运动抛出曲线,更有利于金属屑的抛出,盘体上设有通透或未通透的散热孔,可以帮助盘体散热,避免因刹车产生温度过高,影响刹车效果,提高安全系数。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种高速刹车盘,参照图1,是在一次成型的盘体1中心设有轴孔2,轴孔2周围的盘体1上设有螺栓固定孔,在盘体1的刹车面上间隔设有数条凹槽3,本实施例中为六条凹槽3,凹槽3为直线且逆时针方向倾斜,盘体1的其他结构与现有刹车盘体技术相同,这构成本实用新型的一种结构。
实施例2,一种高速刹车盘,参照图2,是在实施例1的基础上,凹槽3为弧形且逆时针方向倾斜,盘体1上设有通透的散热孔4,其他与实施例1完全相同。
实施例3,一种高速刹车盘,是在实施例2的基础上,凹槽3为弧形且顺时针方向倾斜,盘体1上设有凹陷盘体1的未通透的散热孔4,其他与实施例2完全相同。
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