[实用新型]矿车复位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山机械装置，尤其是涉及一种用于矿山矿车脱轨复位的矿车复位器。

背景技术

目前在煤矿、铜矿、铁矿等各种矿藏资源的开采中，轨道矿车运输是一种常用的运输方式，即各种矿产品在矿井中被挖掘出来后，主要是采用有轨矿车从地下运送到地面上来的。但是在矿车的运输过程中不可避免的会发生矿车掉轨现象，如果是空车掉轨，可以采用人工方式将矿车复位，但若遇上载有矿石的矿车或串车在运输过程中掉轨时，即使有足够的工人，也很难将矿车复位。而且，矿车多是在矿井内的坡道上使用，而井下的矿道比较狭窄，这时采用人工将矿车复位，不仅非常困难，还会浪费大量的时间和人力物力，并存在着极大的安全隐患，为此人们设计了一些用于将掉轨后的矿车复位的设备，但这些矿车复位设备大多结构复杂，重量大不易移动，操作不便，人们在使用时非常的不便，尤其是在井下使用时更为不便，这给人们对矿车复位设备的使用带来了一定的影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种矿车复位器，它不仅结构简单，使用方便，而且重量小便于移动，给人们的使用带来了极大的方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是矿车复位器，包括底座，底座上设有支架和液压推动装置，所述支架上设有升举导槽，升举导槽内设有可在液压推动装置驱动下升降的拉顶杆，拉顶杆的顶端设有顶块而底端设有拉脚。

作为一种改进，所述升举导槽为T形竖槽。

作为进一步的改进，所述液压推动装置包括底座与拉顶杆之间设有的液压缸和柱塞油泵。

作为进一步的改进，所述柱塞油泵设有回油开关和加油开关。

上述技术方案的矿车复位器，由于是采用了在底座上设有支架和液压推动装置，在支架上设有升举导槽，升举导槽内设有可在液压推动装置驱动下升降的拉顶杆，拉顶杆的顶端设有顶块而底端设有拉脚，通过液压推动装置的驱动带动拉顶杆在升举导槽升降，通过拉顶杆上设有的拉脚和顶块来拉举或顶举掉轨矿车上升从而实现掉轨矿矿车的复位，结构简单，使用方便，而且重量小，便于移动，尤其适于井下掉轨矿车的复位。升举导槽采用T形竖槽，使得拉顶杆滑动可靠，液压推动装置采用液压缸和柱塞油泵，结构简单，便于操作。在柱塞油泵上设有回油开关和加油开关，可以方便对拉顶杆升举进行控制。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1是本实用新型矿车复位器的结构示意图；

图2是本实用新型矿车复位器正视图；

图3是本实用新型矿车复位器俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，矿车复位器，包括底座1，在底座1上设有支架11和液压推动装置，在支架11上设有升举导槽12，在升举导槽12内设有可在液压推动装置驱动下升降的拉顶杆3，并且在拉顶杆3的顶端设有顶块31而底端设有拉脚32，通过液压推动装置的驱动带动拉顶杆3在升举导槽12导引下升降，通过拉顶杆3上设有的拉脚32和顶块31来拉举或顶举掉轨矿车上升从而实现掉轨矿矿车的复位。为了使拉顶杆3滑动时可靠，升举导槽12可以采用T形竖槽，并且如图1所示，液压推动装置可以采用在底座1与拉顶杆3之间设有的液压缸2和柱塞油泵21，在通过连杆23在底座1和柱塞油泵21之间铰接有压杆22，考虑矿井内使用的方便，可以采用手动压杆的方式，在使用时，只需要不停压动手动压杆22，将压力油由柱塞油泵21压入液压缸2推动拉顶杆3沿升举导槽12上升，使拉脚32和顶块31拉举或顶举掉轨矿车上升，并且手动压杆22可以采用可拆卸式，如采用套管手柄方式。

如图3所示，在柱塞油泵21上设有回油开关4和加油开关，回油开关4可以采用回油阀杆的方式，当在矿车复位器工作使掉轨矿车上升时，首先将加油开关打开，用手柄将回油阀杆旋紧，然后上下摇动手动压杆22即可；当在矿车复位器负载下降时，用手柄将回油阀杆微微旋松、液压缸2活塞在重物作用下则徐徐下降。而空载下降时，采用手柄将回油阀杆旋松1至2圈，液压缸2活塞在外力作用下便可下降。

矿车复位器操作简便、灵活可靠、行程量大，可以广泛适用于矿山、工厂、仓库、码头、铁路、建筑工程堆栈等场地，以及适用于移动安装各种机械设备、机车修理、重物升降等，特别是适用于矿上矿车脱轨后复位使用。在使用时需要选择好复位器的着力点，并根据矿车或重物的重心选择复位器的安放位置，同时考虑地面的软硬程度是否垫坚韧的木材，以避免起重时产生倾倒之危险。