[实用新型]一种汽车氙气大灯安定器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车氙气大灯安定器，属于电子技术领域。

背景技术

以往的安定器只能带动一只氙气灯泡发光。但是有许多场合是需要有两只氙气灯泡交替发光的。这种情况以往需要两只安定器带两只氙气灯泡，这既增加了成本又增加了安装空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型结构的汽车氙气大灯安定器，解决用一只安定器交替点两只氙气灯泡的问题。

本实用新型采用了以下技术方案。

一种汽车氙气大灯安定器，包括升压电路，控制电路，双桥逆变电路和启动点火电路；双桥逆变电路的第一节点和第二节点分别与升压电路相连；双桥逆变电路的场效应管的栅极与控制电路相连；升压电路通过限流电阻与启动点火电路相连；其特征是：启动点火电路中有第一高压包和第二高压包，双桥逆变电路的第四节点同时与启动点火电路中的第一高压包和第二高压包的副边线圈相连。

启动点火电路中有两只可控硅或者一个带有两个触点的继电器，两只可控硅的控制极或者继电器的线圈分别与控制电路相连。

双桥逆变电路中第八节点和第四节点及第二节点分别与启动点火电路及氙气灯泡中的第五节点、第六节点及第七节点相连。

双桥逆变电路由第一桥臂与第二桥臂并联组成，其中，第一场效应管和第三场效应管串联连接组成第一桥臂，而第二场效应管和第四场效应管串联连接组成第二桥臂；双桥逆变电路的第四节点同时与启动点火电路中的第一高压包和第二高压包的副边线圈相连。

启动点火电路中，脉冲第一支电路和脉冲第二支电路并联组成完整的高压脉冲电路，其中，脉冲第一支电路为第一高压包的副边线圈与第一氙气灯泡串联，脉冲第二支电路为第二高压包的副边线圈与第二氙气灯泡串联。

启动点火电路中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯泡触发电路，其中，第一高压包的原边线圈与第一气体放电管串联，形成的支路再与第一电容并联，再与第二可控硅串联组成触发第一电路；第二高压包的原边线圈与第二气体放电管串联，形成的支路再与第二电容并联，再与第一可控硅串联组成触发第二电路。

本实用新型的积极效果在于：在安定器内设计两只高压包，能分别启动两只氙气灯泡，使它们交替工作。最大效率地发挥了安定器的作用，不仅降低了制造安装成本，还节省了安装空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例包括升压电路I和控制电路II，它们均为通用结构。升压电路I将汽车电瓶E₁的直流低压电升高到驱动氙气灯工作的高压直流电，电压加在双桥逆变电路III的第一节点W和第二节点S之间。

双桥逆变电路III是由第一场效应管MOS₁和第三场效应管MOS₃串联连接，连接节点为第八节点O点，这串联电路组成第一桥臂，而第二场效应管MOS₂和第四场效应管MOS₄串联连接，连接节点为和第四节点P点，这串联电路组成第二桥臂。第一桥臂与第二桥臂并联组成双桥逆变电路III，并联相交于第一节点W和第二节点S。这四只场效应管由控制电路II控制，第一场效应管MOS₁与第四场效应管MOS₄同时开关，第二场效应管MOS₂与第三场效应管MOS₃同时开关，这两组管子交替开启和关闭，就在双桥逆变电路III中第八节点O和第四节点P之间形成交流电，分别驱动氙气灯泡V，即第一氙气灯泡3和第二氙气灯泡4交替工作。