[实用新型]气动助力自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别是涉及一种气动助力自行车。

背景技术

自行车是一种简便环保的交通工具，它无需消耗汽油、柴油等矿物能源，不会对大气造成任何污染，但是自行车的动力来源于人的体力，由于人的体力有限，自行车只适合在短途行进时使用，而不适合中长途使用，因此，当人们需到达较远的地方时，便不得不选择摩托车、汽车等交通工具。

发明内容

本实用新型的目的，是提供了一种气动助力自行车，它装有助力装置，可有效地为人们节省体力，使人们骑自行车也可达到距离较远的目的地，而且不会对环境造成任何污染，可满足人们的使用需求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：气动助力自行车包括车体、车把、车座、前叉，前轮、后轮和传动装置，车体上安装储气罐，储气罐与第一输气管的一端连接，第一输气管的另一端与气阀门连接，气阀门与第二输气管的一端连接，第二输气管的另一端与气缸连接，气缸的活塞杆与第二链条的一端连接，第二链条的另一端与弹簧的一端连接，弹簧的另一端与车体连接，第二链条与第二飞轮啮合，第二飞轮与后轮轴连接。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案实现：气阀门与拉绳的一端连接，拉绳的另一端与开关连接，开关与手把连接。第一输气管上安装气化罐，气化罐与车架连接。传动装置由链轮、脚踏、第一链条和第一飞轮连接构成，第一链条分别与链轮和第二飞轮啮合。

本实用新型的积极效果在于：它安装有由储气罐、气阀门、气缸、第二链条、第二飞轮和弹簧构成的气动助力装置，人们可依靠自身的体力和气动助力装置行驶较远的距离，可满足人们的使用需求，同时可节省能源、防止环境污染。本实用新型还具有结构简洁紧凑、使用安全方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

气动助力自行车包括车体20、车把8、车座5、前叉21，前轮10、后轮1和传动装置，传动装置由链轮13、脚踏14、第一链条18和第一飞轮19连接构成，第一链条18分别与链轮13和第二飞轮23啮合。车体20上安装储气罐7，储气罐7与第一输气管22的一端连接，第一输气管22的另一端与气阀门6连接，气阀门6与第二输气管4的一端连接，第二输气管4的另一端与气缸15连接，气缸15的活塞杆3与第二链条2的一端连接，第二链条2的另一端与弹簧17的一端连接，弹簧17的另一端与车体20连接，第二链条2与第二飞轮23啮合，第二飞轮23与后轮轴24连接。弹簧17可以是弹性拉绳。气阀门6与拉绳25的一端连接，拉绳25的另一端与开关9连接，开关9与手把8连接，开关9和拉绳25可由现有的自行车刹把和刹线替代。第一输气管22上安装气化罐12，气化罐12与车架20连接，气化罐12可使气体完全膨胀，有利于气动助力装置工作。图中16是气缸15的排气口。

本实用新型制作时，按上述要求加工各零部件并组装，也可以在原有自行车上加装气动助力装置，对原有的自行车进行改进。当人们在骑车过程中需气动助力装置辅助时，可用手搬动开关9，开关9通过拉绳25控制气阀门6开启，此时储气罐7内的高压气体先进入气化罐12内膨胀，然后，气体依次经气阀门6、第二输气管4进入气缸15并推动活塞杆3运动，活塞杆3拉动第二链条2、弹簧17运动，第二链条2运动过程中带动第二飞轮23转动为自行车提供动力，此时，弹簧17储能；当人们松开关9时，气阀门6关闭，弹簧17释放能量，拉动链条2、活塞杆3反向运动复位，完成整个运动过程。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。