[实用新型]一种可变基准直径带轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及皮带轮技术领域，特别是涉及一种基准直径可调的皮带轮。

背景技术

机械领域常采用皮带传动来进行扭矩传递，由于皮带的韧性和使用过程中的变形使皮带的长度会发生变化，目前解决这个问题广泛采用的措施是采用涨紧轮结构，结构虽不复杂，但空间利用率低，限制了整体设计方案的布置。由于现有皮带轮的结构大都为一体式，因而也不能实现传动比的调节。专利号为ZL95240224.6的实用新型公开了一种可变直径三角带轮，它主要由若干个扇形带轮单元构成，虽然能够改变带轮直径，从而调节变速比，但结构复杂，制作成本高，调节操作不够方便。申请号为90100496.0的具有扩展元件的可变直径皮带轮主要是由多个呈圆形排列的皮带支撑元件构成，同样存在结构复杂、操作不便的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、调整方便的可变直径皮带轮，通过调节带轮的基准直径，可以起到涨紧皮带的作用，取消现有的涨紧轮结构，同时，还可实现对变速比的调节。

本实用新型可变基准直径带轮，包括轮轴和安装在轮轴上的带轮，其结构特点在于：所说的带轮是由独立的左右对称的两个轮盘组成的分体带轮，两个轮盘的上部内侧为斜面，皮带装在该两斜面构成的轮槽内，在两个轮盘的下部内侧有装在轮轴上的间距调整定位装置，在两个轮盘的下部外侧分别有一个装在轮轴上的锁紧螺母。

如上所述可变基准直径带轮，其间距调整定位装置包括通过螺纹安装在轮轴端部轴向圆孔内的调节螺钉，调节螺钉的前部为圆锥形，在轮轴上的径向孔内安装有调节定位块，调节定位块的上部为左右对称的斜面或阶梯状，用于支撑在两个轮盘之间，调节定位块的下端带有与调节螺钉的圆锥面相配合的斜面，在调节螺钉的后部装有锁紧螺母。

如上所述可变基准直径带轮，其间距调整定位装置也可采用两个安装在轮轴上的调节螺母。

由于本实用新型采用了组合式的分体带轮结构，通过间距调整定位装置可以方便地调节两个轮盘的间距，从而增大带轮的基准直径，无须涨紧轮结构即可解决皮带变形问题，降低了成本，提高了空间利用率，并且能够根据需要进行变速比的调整，实现对传递功率的调节。本实用新型结构简单，制作成本低，使用调节非常方便。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的主剖视图，示出了其整体结构；

图2为图1调整后状态结构示意图；

图3为另一实施例的主剖视图；

图4为又一实施例的主剖视图。

具体实施方式

图1、图2所示实施例，本实用新型是在轮轴1上通过平键安装有两个独立的可以轴向移动的轮盘3，两个轮盘3左右对称，其上部内侧为斜面，共同构成一分体带轮，皮带4装在上述两斜面构成的轮槽内。在两个轮盘3的下部内侧有装在轮轴1上的间距调整定位装置，所说的间距调整定位装置包括通过螺纹安装在轮轴1端部轴向圆孔内的调节螺钉6，调节螺钉6的前部为圆锥形，在轮轴1上位置相对的两个径向孔内分别安装有一可上下移动的调节定位块5，调节定位块5的上部为左右对称的斜面，用于支撑在两个轮盘3之间限定其间距，调节定位块5的下端带有与调节螺钉6的圆锥面相配合的斜面，在调节螺钉6的后部装有锁紧螺母7。在两个轮盘3的下部外侧分别有个装在轮轴1上的锁紧螺母2。

上述实施例的工作原理是：通过调整调节螺钉6的轴向位移，可以使调节定位块5发生径向位移，由于调节定位块5的上部为左右对称的斜面，从而可以改变两个轮盘3的间距，对于尺寸一定的皮带4而言，也必然要在轮盘3两斜面构成的轮槽内上下位移，即改变了带轮的基准直径。具体说，刚开始使用时，调节定位块5高出轮轴1的部分一般应处于轴向最大宽度，这时两个轮盘3的距离最远，对于尺寸一定的皮带4而言，此时带轮的基准直径最小，如图1所示。使用过程中皮带被拉长后，可将锁紧螺母7和锁紧螺母2松开，将调节螺钉6向外移动，此时调节定位块5下落，其上部用于支撑两轮盘3的有效宽度减小，两轮盘3同时向内移动，减小了相互间的距离，对于皮带4而言，此时带轮的基准直径变大，如图2所示。调整结束后，通过缩锁紧螺母2将两轮盘3紧固，通过锁紧螺母7将调节螺钉6紧固。上述调节过程是可以双向调节的，从而实现了基准直径可变的效果。

上述调节过程是对一个带轮而言，如果同时调整两个带轮，可以实现在速比不变的情况下起到了涨紧皮带的作用。如果只调整一个带轮，配合着不同长度的皮带使用，可以实现变速比的调节。