[实用新型]石油修井机底座定位自动就位把紧装置无效
| 申请号: | 200720016791.2 | 申请日: | 2007-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN201144798Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
| 发明(设计)人: | 贾桂春 | 申请(专利权)人: | 辽河石油勘探局 |
| 主分类号: | F04B53/22 | 分类号: | F04B53/22 |
| 代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 | 代理人: | 孙景友 |
| 地址: | 124010辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 石油 修井机 底座 定位 自动 就位 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及修井机中的柴油机和拖动机泵组的连接装置;尤其是石油修井机底座定位自动就位把紧装置。
背景技术:
修井机是经常搬迁的钻井设备,机泵组又是修井机中不可缺少的设备,机泵组是由柴油机通过机械装置拖动泥浆泵,因此机泵组也是经常拆迁和搬运及现场安装的设备。机泵组整套设备的重量大约30吨,分做二个运输单元。其中泥浆泵一部分,柴油机一部分。由于二部分的体积大,重量重,通过耳板和销子连接,拆分时,工人论大捶,将销子卸下;搬家后,工人用大捶,将销子打入。两个设备的找正和安装浪费了井队的时间,费时费力,而且,销子在搬家过程中容易丢失。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述缺点,而提供的石油修井机底座定位自动就位把紧装置,能将修井机底座上面的泥浆泵及柴油机部份方便的安装与拆卸,使底座自动就位把紧。
本实用新型技术方案。
为实现上述目的提出的任务,本实用新型是由泵及底座与柴油机底座通过连接板连接而成;所述的连接板的一端与泵及底座固定在一起,另一端用螺栓固定着支架及其上面的把紧螺栓销轴、垫片、把紧螺栓、挡板、挡板销轴、吊装管、定位块及柴油机底座。
使用时将连接板焊接到装有泵及底座的侧面上,再将吊装管焊接到柴油机底座上面,然后把泥浆泵安装就位,吊起,使柴油机底座与吊装管上面的定位块找正居中,再将柴油机底座放下,在重力作用下定位块进入到支架的凹槽与吊装管紧密接触,这时挡板绕挡板销轴转动,压在吊装管上面,再用把紧螺栓通过把紧螺栓销轴转入到挡板的端部缺口上拧紧螺帽,压紧垫片,挡板和吊装管。拆分时,松开螺母将把紧螺栓翻开,使挡板掀起,吊走柴油机底座从而使泵及底座与柴油机底座分开,分别运输。
该装置结构简单,重量轻,加工制造方便,组装时利用柴油机重量在定位块及其结构的限制下自动就位,便于井场的拆卸与现场安装,特别适合于修井机。
附图说明:
图1是本实用新型的安装示意图。
图2是图1定位块、吊装管安装示意图。
图中由1、支架,2、把紧螺栓销轴,3、垫片,4、把紧螺栓,5、挡板,6、挡板销轴,7、连接板,8、吊装管,9、定位块,10、柴油机底座,11、泵及底座组成。
具体实施方式:
本实用新型由以下实施例给出,下面结合附图予以说明:
图1、2中,该装置由泵及底座11与柴油机底座10用连接板7连接组成,泵及底座11为石油修井机泥浆泵底座,柴油机底座10为泥浆泵的动力柴油机底座,在泵及底座11侧面上固定着一个支架1,支架上开口呈喇叭型,喇叭口的底与吊装管8直径相同,定位块9焊接到吊装管8上面,由于连接板7焊接到装有泥浆泵的大底座侧面上,吊装管8焊接到装有柴油机的大底座上面,便可使泥浆泵进行就位安装,安装时要吊起柴油机底座10,使吊装管8上的定位块9找正,然后将柴油机底座放入,在重力作用下,吊装管进入到喇叭口的槽里面,随后转动挡板5压到吊装管8上面,再将把紧螺栓4通过挡板销轴6转到挡板5的端部缺口上,拧紧把紧螺栓4压紧下面垫片3、挡板5和吊装管8,当拆分时,松开螺母,将把紧螺栓4打开,挡板5翻开,吊走柴油机底座10,从而达到泵及底座11与柴油机底座10分开目的,实现分别运输。
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