[实用新型]车用交流发电机后盖螺栓孔定位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于一种发电机部件，特别涉及一种具有蓝道尔式转子的车用交流发电机后盖螺栓孔定位结构。

背景技术

车用交流发电机通常是用四个贯通螺栓装配在一起，装配时，需将发电机的前驱动端盖与后盖的螺栓孔对齐，才能顺利的将贯通螺栓穿进螺栓孔，并保证调节器出线方向和B+位置处于正确的位置上。通常发电机的前驱动端盖与后盖螺栓孔的对齐定位由前、后盖的挂角孔来实现，但是，对于后盖上没有挂角孔的发电机，装配时，螺栓孔的定位就比较困难，影响装配的进度，工作效率较低，同时，也不利于提高装配的质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有后盖上没有挂角孔的发电机螺栓孔定位难的问题，提供一种容易定位、便于安装的车用交流发电机后盖螺栓孔定位结构。

本实用新型有一个后盖本体，在后盖本体上有四个螺栓孔，其特殊之处是，在后盖本体一侧的两个螺栓孔处有两个定位凸台，以解决装配定位的问题。

本实用新型的优点在于，在后盖一侧的两个螺栓孔处设置两个定位凸台，使后盖上没有挂角孔的发电机也能很容易的定位，解决了装配时发电机的前驱动端盖与后盖螺栓孔的对齐定位问题，便于发电机的装配，加快了装配的进度，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的A向视图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型有一个后盖本体1，在后盖本体1上有四个螺栓孔2，用于贯通螺栓的安装；在后盖本体1一侧的两个螺栓孔2处有两个定位凸台3，在生产线的工装上设置与定位凸台3相配合的凸起，即可在装配时使发电机前驱动端盖的螺栓孔与后盖本体1的螺栓孔2相互对齐，解决后盖上没有挂角孔的发电机的装配定位问题，提高工作效率。