[实用新型]大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置无效
申请号: | 200720016138.6 | 申请日: | 2007-11-21 |
公开(公告)号: | CN201151904Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 孙洪国;姜福茂;王维玉;孙瑞雪;严锦林;周昊雷;孟昭闯;赵绪杰 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 结构 水上 安装 滑道 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种大型桁架式桩腿的建造过程中使用的专用工具,更具体地说,尤其涉及一种固定于自升式钻井平台主体上的拖移滑道装置。
背景技术
目前,在世界各国所用的移动式平台中,自升式钻井平台约占70%,是石油钻井平台的主要类型。在本申请人于2006年12月8日申请的中国专利“大型桁架式桩腿结构的装配方法”中对大型桁架式桩腿的安装进行了说明。大型桁架式桩腿是自升式钻井平台的关键结构,桩腿形状为三角桁架式,结构形式为圆管支撑相贯结构。桩腿结构的三个角处设有带齿条的主舷管,通过结构管相连接组成三角桁架。
在世界范围内,70米左右的桩腿结构在水上进行安装,都属罕见。国外公司进行此类大型、超长度桩腿结构安装时,一般采用大负荷海吊或履带吊车直接进行吊装合拢。问题在于,在国内由于条件限制,少有这种超大负荷能力的吊车资源,通常只能采用租借方式,费用极大,而且周期难以保证。
此外,虽然国内公司可能具有略小负荷的吊车资源,但是,国内大型龙门吊的吊高一般为80-90米,这样,无论是对于300英尺平台还是400英尺平台,必然有20-70米左右的桩腿需要出坞(下水)后在水上进行安装。由于大型桁架式桩腿结构水上安装在国内尚属首次,在桩腿吊点设置、水上吊装、平台入泥深度、就位方式、定位方式、安装精度、超高空作业通道、安全保证等方面存在诸多问题需要解决。
针对上述问题,需要设计一种专用工具,以改变传统超高自升式钻井平台的建造方法。
发明内容
本发明针对上述问题,提供了一种在大型桁架式桩腿安装过程中使用的专用工具,其目的主要针对70米左右或以上高度桩腿结构,在无需大型海吊前提下,采用非传统建造方法,实现自升式钻井平台的建造。从而解决了超大负荷海吊建造方式下,租赁海吊的费用高、建造周期难以保证的问题;以及解决在略小负荷能力的海吊方式下,需要解决如桩腿吊点设置、水上吊装、平台入泥深度、就位方式、定位方式、安装精度、超高空作业通道、安全保证等诸多问题的难点。
为了解决上述问题,本发明构造了一种大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置,包括利用滑道支撑装置固定并支撑于主体平台上的箱型梁滑道,以及与箱形梁滑道配合滑动的箱形梁滑板;箱形梁滑板设置有用于容纳固定待接桩腿分段的基座。
本发明大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置,其改进在于,滑道/滑板为两排并置滑道/滑板,两排滑板之间连接有用于固定承载三角形桩腿一个顶端的水平横梁。此外,支撑装置为位于基层桩腿段两侧,固定于主体平台的甲板上。支撑装置顶端的两排滑道的间距大于桩腿段宽度,并且沿滑道方向其长度跨越基层桩腿段并延伸出用于容纳所述待接桩腿分段的滑道段,从而实现所述待接桩腿分段的承载与移动。为了实现桩腿段的对接,主体平台还需通过升降机构相对基层桩腿段升降移动以便带动待接桩腿分段升至安装高度。
本发明大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置,是一种利用物体滚动或滑动摩擦的原理,采用拖移的手段,实现大型桁架式桩腿坞外合拢、水上高空对接的装置。在水上、高空(一般高于海平面90米以上)完成大型桁架式桩腿结构的合拢定位、对接安装。在吊车承载能力高度限制的条件下,借助本发明专门设计的拖移滑道装置,实现大型、超长度桩腿结构水上安装。其实施的安装方法的安全、有效,可以有效保证桩腿安装精度。从而节省了租赁专用海吊(海上吊车)的费用,保证了施工进度。而且设计的拖移滑道装置可以重复使用,进一步降低了建造成本。因此本发明的方法,能够节省钻井平台的建造费用,缩短建造周期。具有实用、方便、有效、成本低的特点。
附图说明
图1是大型桁架式桩腿水上、高空对接安装方法实施的过程示意图;
图2是本发明大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置的设计原理图;
图3是本发明大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置的俯视结构示意图,其中滑板之间加设水平横梁;
图4是本发明大型桩腿结构水上安装拖移滑道装置的俯视结构示意图,其中滑板之间未加设水平横梁。
具体实施方式
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