[实用新型]一种杆式泵提升悬挂器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种抽油泵悬挂装置，尤其是一种杆式泵提升悬挂器。

背景技术：

目前抽油机采油中有92％采用有杆泵方式。而有杆泵中主要分为管式泵和杆式泵。杆式泵由于泵筒直接与抽油杆相连，检泵时无需起油管，所以检泵方便；杆式泵泵筒下还可以连接抽油杆，还能连接其它工具，具有适用范围广，功能多的特点。

另外，上述泵体在起下时通过以下方式进行连接：如果泵下无抽油杆，短泵一般将拉杆拉出，然后用抽油杆吊卡卡住拉杆接箍，将泵下入井筒；当长泵或者泵下有抽油杆或其它工具时，则采用活动卡瓦卡住泵筒，然后将泵下入后再拉出拉杆，并用抽油杆吊卡卡住拉杆接箍继续往下入。以上方法均存在不足：首先是当用拉杆吊起杆式泵时，由于泵自身的重量，起吊时会使拉杆弯曲，导致偏摩，因此会缩短泵的使用寿命，严重时导致拉杆无法重新进入泵筒；另外，在使用卡瓦卡泵筒本体会不同程度的造成泵筒变形，影响泵效或者使泵无法工作，特别在泵下工具较多，必须紧紧地卡住泵筒，使得问题更加严重；如果改用卡瓦等工具，又会造成工序繁多，影响施工进度。

实用新型内容：

本实用新型的目的便是为了克服上述缺点而提供的一种杆式泵提升悬挂器，该装置可代替安全卡瓦使用，不会损伤泵筒及出现抽油杆拉弯拉断现象，能有效的提高杆式泵的起下速度，不损坏抽油泵。

技术方案：

为实现上述任务，本实用新型是由金属本体、出油孔道组成；所述本体内孔中有一个大、小不同直径的出油孔，本体外形为“工”字状，其一端有直角外台阶另一端为圆弧台阶。使用时将本体右侧直接对接在杆式抽油泵上面拉杆上面，并从出油孔道穿过，本体上端左侧外台阶与悬挂器连接在一起，即可使用。由于本悬挂器代替了安全卡瓦，被焊接在杆式抽油泵本体上面，提升、下放通过本悬挂器便可实现杆式的起升或下放；使用中不会造成卡坏泵筒以及出现拉杆弯曲现象。由于该装置操作简单，可有效提高杆式泵起下速度不损坏抽油泵。

附图说明：

附图是本实用新型结构示意图。

图中由1、本体，2、出油孔，3、杆式泵拉杆通道组成。

具体实施方式：

本实用新型由以下实施例给出。

图中，本体1是由金属材料制作而成的，本体外形为“工”字状，其一端有直角外台阶另一端为圆弧台阶，中心位置所钻有的内孔为一个具有大、小不同直径的出油孔2，左侧用来悬挂吊卡，右侧与杆式抽油泵本体连接在一起，中间的出油孔2为杆式抽油泵拉杆通道3。使用时该悬挂器右侧上端与杆式泵连接后即可使用，连接时可根据杆式泵实际尺寸而定，如在Φ62m/m油管中使用杆式泵，悬挂器可按照Φ38mm空心抽油杆设置，即杆体外径38mm，壁厚6毫米。