[实用新型]起重机起升钢丝绳的缠绕装置有效

专利信息
申请号: 200720015559.7 申请日: 2007-10-29
公开(公告)号: CN201128657Y 公开(公告)日: 2008-10-08
发明(设计)人: 苏冬;田树海;张全福 申请(专利权)人: 大连华锐股份有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 代理人: 曹若材
地址: 116013辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 起重机 钢丝绳 缠绕 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于起重机的起升钢丝绳的缠绕机构,特别适用于核电工作环境中起重运输的一种起重机起升钢丝绳的缠绕装置。

背景技术

众所周知,在核电工作环境中,需要具有良好安全性能的起重运输设备,尤其对起重运输机械中的起升钢丝绳的缠绕装置有更高的安全要求。目前,核电站用的起重机中的起升钢丝绳缠绕采用单向缠绕的型式,它的结构由小车架、平衡臂、滑轮组、吊钩滑轮组、卷筒和钢丝绳组成,在小车架上装设平衡臂、滑轮组,而吊钩滑轮组为动滑轮,而滑轮组倍率不是完全按2n的方式进行组合,因此,钢丝绳的缠绕只能按单向缠绕的型式;所以当起重机进行起重作业时,一旦该根钢丝绳缠绕出现故障,导致吊钩组倾斜,吊钩组将失去平衡或产生冲击,造成载荷坠落的危险。

发明内容

本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处,而提供一种起重机起升钢丝绳的缠绕装置;该装置不仅设计结构合理,独特、新颖;而且由于采用两根钢丝绳交叉缠绕的方式,当其中一根缠绕的钢丝绳出现故障时,另一根缠绕的钢丝绳就可以保持住载荷,消除安全隐患;使起重机中的起升钢丝绳的缠绕装置更加安全可靠。

本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的:所述的起重机起升钢丝绳的缠绕装置,包括卷筒、钢丝绳、平衡臂、小车架,特征在于:其结构由滑轮组、吊钩滑轮组,I#钢丝绳、II#钢丝绳、过渡滑轮组组成,在小车架上分别装设滑轮组、平衡臂、过渡滑轮组,所述的滑轮组,由甲滑轮、乙滑轮、丙滑轮、丁滑轮组成;所述的过渡滑轮组由I#滑轮、II#滑轮组成;所述的吊钩滑轮组由A滑轮、B滑轮、C滑轮、D滑轮、E滑轮、F滑轮、G滑轮和H滑轮组成,其中II#钢丝绳的一端固定接在卷筒上,II#钢丝绳的另一端从卷筒经吊钩滑轮组的H滑轮到滑轮组中的丁滑轮,再通过吊钩滑轮组的G滑轮,经过渡滑轮组的I#滑轮,到吊钩滑轮组的B滑轮,再由滑轮组的甲滑轮到吊钩滑轮组的A滑轮,最后固定在平衡臂的一端;而I#钢丝绳的一端固定接在卷筒上,I#钢丝绳的另一端从卷筒下绳经吊钩滑轮组的滑轮到滑轮组的乙滑轮,再通过吊钩滑轮组的D滑轮,经过渡滑轮组的II#滑轮到吊钩滑轮组的E滑轮,再由滑轮组的丙滑轮到吊钩滑轮组的F滑轮,最后固定在平衡臂的另一端。

本实用新型的工作原理是:由于滑轮组倍率是按2n的方式进行组合,就可以对钢丝绳进行交错型式的缠绕;当起重机进行起重作业时,若I#钢丝绳断裂时时,II#钢丝绳通过缠绕由吊钩滑轮组的A滑轮、B滑轮和G滑轮、H滑轮使吊钩组的两端平衡,均衡地吊起载荷。若II#钢丝绳钢断裂时,I#钢丝绳通过缠绕由吊钩滑轮组的C滑轮、D滑轮和E滑轮、F滑轮使吊钩组的两端平衡,均衡地吊起载荷。其操作、使用十分方便。综以上所采取的技术措施,实现本实用新型的目的。

与现有技术相比,本实用新型不仅设计结构合理,独特、新颖;而且由于采用两根钢丝绳的缠绕方式,当其中一根缠绕的钢丝绳出现故障时,另一根缠绕的钢丝绳就可以吊起载荷;既不影响起重机的正常作业又能消除安全隐患以及具有操作十分方便等优点。

附图说明

本实用新型有一幅附图。

附图1是本实用新型的具体实施例的结构示意图。

图中:1、卷筒,2、I#钢丝绳,3、平衡臂,4、II#钢丝绳,5、I#滑轮,6、II#滑轮组,7、小车架。

具体实施方式

图1所示是本实用新型的具体实施例,它是安装在核电站环行起重机上的起重机起升钢丝绳的缠绕装置,它包括卷筒1、钢丝绳、平衡臂3、小车架7,特征在于:其结构由滑轮组、吊钩滑轮组,I#钢丝绳2、II#钢丝绳4、过渡滑轮组组成,在小车架7上分别装设滑轮组、平衡臂3、过渡滑轮组;所述的滑轮组,由甲滑轮、乙滑轮、丙滑轮和丁滑轮组成;所述的过渡滑轮组由I#滑轮5和II#滑轮6组成;所述的吊钩滑轮组由A滑轮、B滑轮、C滑轮、D滑轮、E滑轮、F滑轮、G滑轮和H滑轮组成;其中II#钢丝绳4的一端固定接在卷筒1上,II#钢丝绳4的另一端从卷筒1经吊钩滑轮组的H滑轮到滑轮组中的丁滑轮,再通过吊钩滑轮组的G滑轮,经过渡滑轮组的I#滑轮5,到吊钩滑轮组的B滑轮,再由滑轮组的甲滑轮到吊钩滑轮组的A滑轮,最后固定在平衡臂3的一端;而I#钢丝绳2的一端固定接在卷筒1上,I#钢丝绳的另一端从卷筒1经吊钩滑轮组的C滑轮到滑轮组的乙滑轮,再通过吊钩滑轮组的D滑轮,经过渡滑轮组的II#滑轮6到吊钩滑轮组的E滑轮,再由滑轮组的丙滑轮到吊钩滑轮组的F滑轮,最后固定在平衡臂3的另一端。

以上所述,仅为本实用新型的较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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