[实用新型]汽车方向盘无效
申请号: | 200720015402.4 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN201169284Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
发明(设计)人: | 徐殿作 | 申请(专利权)人: | 徐殿作 |
主分类号: | B62D1/00 | 分类号: | B62D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116413辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方向盘 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种对汽车驾驶员具有极强安全保护功能,更加省力、方便、敏捷、舒适地控制汽车转向,并且可以放置电脑的汽车方向盘。
背景技术
一、目前,汽车方向盘是汽车前端发生碰撞事故时对驾驶员构成极大威胁的部件之一。我们现在正在使用的方向盘的转向盘部分是用较硬的材料制成,而且是突出在驾驶员面前,它除了绕轴转动外,其整体不会发生任何位置的改变。在撞车事故发生时,车体运动速度会急速下降,驾驶员由于惯性作用会使头、躯干部位继续向前运动,此时,驾驶员头或胸部极有可能会撞击到方向盘的突出转向盘上,因为转向盘较硬,容易给驾驶员造成伤害。并且在驾驶室发生变形后,方向盘的转向盘部分也有可能把驾驶员死死地顶到后坐上,也容易造成不应有的伤害,同时也给救援工作带来困难。
二、目前汽车是通过驾驶员转动方向盘上的转向盘来改变汽车的运动方向,在此过程中,会消耗驾驶员大量体力。
三、目前汽车方向盘转向盘的结构、造型和倾斜角度都不具备放置电脑的有利条件,使方向盘上很难找到放置电脑的合适位置。
发明内容
目前汽车方向盘存在着背景技术中所谈到的三大方面问题,为了解决上述三大方面问题,本实用新型提供了一种方向盘:1、该方向盘在汽车严重撞到前面物体时,它的台面会自动升高并竖起,并且方向盘的台面表面用软质材料包裹,给驾驶员一种特殊的保护,同时升高并竖起后的台面可以恢复原状,即可以重复使用。2、它靠具有快速制动和调速驱动器装置的双向直流电动机为汽车前轮转向提供力矩,只需轻松按键就能灵活、敏捷地控制汽车的转向,大大降低了驾驶员的体能消耗。3、驾驶员可根据自己的需要,自由调节方向盘台面从0度到接近85度之间的仰角,以及方向盘整体与驾驶员之间的距离,适合了不同身高、体形、坐姿的驾驶员对台面倾斜角度及方向盘整体与自己之间距离的不同需求,使驾驶员感到更加舒适。4、此方向盘采用自由开合的圆角长方体台面,一台笔记本电脑可夹在台面当中,实现了电脑与方向盘的完美结合。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型汽车方向盘,由台面、支架、电动机、齿轮变速器四大主体部分构成。
一、方向盘的台面部分:
台面整体是一个圆角长方体,其表面除了底面以外,其余部分几乎都是用软质材料包裹,以增加其柔软性,其目的是为了当汽车前端发生剧烈碰撞,由于惯性作用而使驾驶员撞击到方向盘时,有一个较大的缓冲,防止驾驶员受伤。台面分上下两层(注:本说明书中提到的前、后、上、下是针对驾驶员而确定的,以下例同),两层之间的后侧用两个合页相连接,两边各有一个弹簧支撑;前侧设有一把锁,两层之间夹一台笔记本电脑,其液晶部分安装在上层,电脑的主机部分安装在下层。当打开锁头时,台面的上层会连同电脑液晶部分在两个弹簧弹力的作用下绕着合页轴线转动到合适的角度。此时,就可以操作电脑了。方向盘台面的底部设有一块钢板,作为台面的骨架,钢板下平面前侧中间位置固定了一个轨道槽,为前支架钢柱上端的滑轮提供滑动轨道。(注:本说明书中提到的钢柱、钢管、钢筒三则之间的区别是:钢柱是实心的;钢管是空心的;钢筒是空心有底的)。钢板下平面后侧设有两个转动轴,并固定在钢板上,分别作为后支架上端所连接的“U”型钢梁的连接点和转动轴。
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