[实用新型]管道加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是加热器，具体的是带有安全设施的、温度自动调节的管道加热器。

背景技术

往往因工艺的需求，管道输送的介质需要保证一定的温度，因此在输送的中间环节要对介质进行加热，尤其是燃油，在管道的输送中保证畅通以防凝固或入炉前保证具有良好的气化状态，都需要对燃油进行加热，目前对管道输送燃油的加热方式通常采用蒸气加热，或电加热，虽然各自都有不同的优点，然而却也存在着不可小视的问题，归纳起来大致为两点。

一是耗能大，来油的温度不能确定或存在季节温度的差异，因此燃油出口温度很难控制在一个恒定的范围内，通常加热量以满足最低燃油温度的需要，从而导致了能源的极大浪费。

二是加热器没有安全设施，不管什么形式的加热器，例如列管式热交换器，管道式加热器、外套式换热器等，大都没有考虑介质管路可能存在沙眼而造成介质外泄，或是管道焊口泄漏，尤其对管道中输送的燃油泄漏之后，再加上是电加热极易起火、爆炸。

目前的管道加热器还没有具备安全设施和加热的温度控制，达到既安全又节能的效果。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决目前管道加热器没有安全设施、耗能大，热效率低的问题而提供一种具有安全设施、温度自动调节，结构简单的电加热的管道加热器。

采用的技术方案是：

管道加热器包括底座、加热体、安全阀、电控箱、传感器；所述底座的上面设置有加热体，加热体内装设有燃油管路，燃油管路的一端设置为进油口，燃油管路的另一端设置为出油口，进、出油口上分别固定连接有法兰，其结构特点是：

所述的安全阀设置在加热体的上面；所述温度传感器装设在燃油管路出油口的管路部位上，传感器通过导线与市售成品件电控箱的输入端相连接，电控箱的输出端经导线与多个电热棒相连接。

上述多个电热棒位于加热体内的下部，电热棒的上面为导热介质。

上述的安全阀包括阀座和阀头，阀头与阀座通过螺纹密封连接，阀头与阀座之间设置有低熔点合金安全片。

上述加热体内燃油管路设置成盘管。

本实用新型工作程序：

本实用新型管道加热器加装在输油管路中，燃油由进油口进入从出油口流出，出油口处设有检测出口油温的温度传感器，将温度信号输入到电控箱，温度信号经放大、运算后输出电压控制信号到加热体内的电热棒，当温度高了，电控箱输出电压就减少，加到电热棒的电流就少，电热棒的温度就会低下来，反之出口油温低了，电控箱的输出电压就会增加，使电热棒的温度上升。当加热体内的导热介质温度、压力增加到一定值时会使安全阀内的低熔点安全片胀裂而泄压，保障了运行的安全。

本实用新型设计科学、合理、富有创意、尤其安全阀能在介质的温度和压力分别超过设定值时就能进行安全泄压，为设备的正常运行起到了安全保障作用，本实用新型结构简单，紧凑、严密，实用效果佳，整体投资小，生产成本低廉，效率高，制作方便，稳定可靠，实用性较强，经久耐用，具有较好的发展前景，本实用新型适宜各厂矿使用。

需要说明的是：在不改变本实用新型原理与构思的前提下，所作出的改变或变形，均属于本实用新型的保护范围。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

实施例

管道加热器包括底座10、加热体3、安全阀2、电控箱5、传感器6；

加热体3位于底座10的上面，加热体3内装设有燃油管路4，加热体3内燃油管路4设置成盘管。燃油管路4的一端设置为进油口11，燃油管路的另一端设置为出油口7，进、出油口11、7上分别固定连接有法兰1。

安全阀2设置在加热体3的上面，安全阀2包括阀座13和阀头12，阀头12与阀座13通过螺纹密封连接，阀头12与阀座13之间设置有低熔点合金安全片。

加热体3内装设有多个电热棒9，多个电热棒9位于加热体3内的下部，电热棒9的上面设置为导热介质8。传感器6装设在燃油管路4的出油口7的管路部位上，传感器6通过导线与市售成品件电控箱5的输入端相连接，电控箱5的输出端经导线与多个电热棒9相连接，电控箱5位于加热体3的上面。