[实用新型]电梯用壁板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的壁板，特别是一种采用在面板与背板间填充蜂窝芯而复合成的盒式电梯用壁板，它适用于作为电梯层门、轿门、轿厢等的壁板。

背景技术

目前，电梯层门、轿门、轿厢等的壁板结构有多种形式，其中大多采用钢板，经钣金加工而成。为了保证壁板结构的强度要求，钢板的厚度通常大于1.0mm，因此，壁板的成本较高。为了达到降低成本的目的，有的壁板采用厚度小于1.0mm的不锈钢面板，内衬厚度大于1.0mm的碳钢板的复合粘接结构。这样的结构虽然一定程度上降低了壁板的成本，但却增加了电梯的重量，又从另一方面增加了电梯总体的材料成本，仍不是理想的方案。还有的采用充填式壁板，即在厚度均小于1.0mm的面板和背板之间，填充发泡材料。尽管该结构有较好的隔热效果，可是因采用的发泡材料在发生火灾及处于高温状态时，会产生大量的有毒气体，故将严重危害人体健康，无法满足壁板的国标《GB7588-2003》要求。因此，其使用场所受到严格限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电梯用壁板，它结构设计合理，质轻，隔音，成本低，在提高其力学性能和使用性能的同时，延长其使用寿命，有效地克服了现有电梯用壁板存在的重量大、成本高的缺陷，显著提高电梯运行的平稳性能和降低制造成本和运行噪音。

本实用新型的目的是这样实现的：该壁板包括面板和背板，其技术要点是：所述面板四周折起对接翻边，在翻边形成的盒形框沿内充填蜂窝芯，并使蜂窝芯的底面通过涂胶层或胶膜与面板接触面粘接在一起，蜂窝芯的顶面通过涂胶层或胶膜与背板接触面粘接在一起，同时使背板四周与面板的翻边形成的盒形框沿接触面间，利用铆钉铆接在一起。

由于本实用新型采用在面板翻边形成的盒形框沿内充填蜂窝芯，通过涂胶层或胶膜和铆钉将背板、面板和蜂窝芯组合在一起复合成盒式壁板，所以该盒式壁板结构设计非常合理，与同类产品相比，因其采用了蜂窝材料，故达到了质轻，隔音，有较高的结构阻尼，降低原料成本的目的。这种盒式壁板的力学性明显改善，强度增加，在提高其使用性能的同时，延长了使用寿命，有效地克服了现有电梯用壁板存在的重量大、成本高的缺陷。采用盒式壁板组成的电梯轿厢、电梯厅、轿门，对于减轻电梯振动和轿厢内的噪音，起着重要的作用，显著提高电梯运行的平稳性能。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种具体结构的分解示意图。

图中序号说明：101面板、102铆螺母、103铆钉底孔、104、105铆螺母底孔、201、203涂胶层或胶膜、202蜂窝芯、301背板、302铆钉、303铆螺母、304铆钉底孔、305铆螺母底孔。

具体实施方式

根据图1详细说明本实用新型的具体结构。该电梯用壁板采用在面板101与背板301间填充蜂窝芯202而复合成的盒式结构。其中面板101四周折起对接翻边，面板材料101可采用厚度小于0.5-1.0mm的钢板或采用厚度约为0.7-0.8mm的不锈钢板。在翻边形成的盒形框沿内充填蜂窝芯202，本实施例采用的蜂窝芯202的芯厚约为20mm、孔径不大于20mm、不低于120g/m²的纸制蜂窝芯，也可采用芯厚约10mm左、右、孔径约10-15mm、铝箔厚度不低于0.04mm的铝箔制蜂窝芯。为提高壁板组装的可靠性，应使蜂窝芯202的底面通过涂胶层或胶膜201与面板101的接触面粘接在一起，蜂窝芯202的顶面通过涂胶层或胶膜203与背板301接触面粘接在一起。涂胶层或胶膜201、203可根据各种使用环境的防火要求，分别采用环氧类胶、聚胺酯类胶、氯丁胶、SBS胶等胶剂，其厚度约为0.2-0.3mm，粘接时可采用常温固化或加温固化。与此同时，还采用常规的铆接手段，使背板301的四周与面板101的翻边形成的盒形框沿接触面之间，通过相应的铆钉底孔103、304，利用铆钉302铆接在一起，让各件之间结合的更紧密，背板301材料通常采用厚度约为0.3-0.8mm的镀锌板或彩钢板。

为了使壁板与相邻壁板或其它相接触构件的连接组装方便，在背板301四周的铆钉302附近及面板101翻边的相应侧面分别加工有铆螺母底孔305、104、105及组装其上的铆螺母303、102，通过铆螺母303、102完成整个壁板与相邻壁板或其它相接触构件的连接。