[实用新型]圆弧状焊件X射线透照通用车无效
申请号: | 200720014267.1 | 申请日: | 2007-08-30 |
公开(公告)号: | CN201083700Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 刘晓峰 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01N23/00 | 分类号: | G01N23/00;G01N23/04;G01N23/18 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 窦久鹏 |
地址: | 110034辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧 状焊件 射线 透照 通用 | ||
技术领域:本发明创造是用于圆筒状或圆弧状焊件进行X射线透照通用车,是对用于X射线透照设备的改进。
背景技术:用X射线透照焊件是在有防护的透照室内进行,透照过程在透照室外操纵,已往进行焊件用X射线透照时,是将圆筒状或圆弧状焊件固定在不能转动的设备上,每透照一个焊缝需要四分钟,每次透照时,由于电离辐射,X射线电离空气中的氧气,产生对人体有害气体,所以当每次透照结束后,透照室内必须排风20分钟后,才可以进行下一次透照操作,当焊件上有多个焊缝就必须往复多次,因此透照工作效率低,劳动强度大。
发明内容:本发明创造的目的是提供一个提高对焊件透照的工作效率的圆弧状焊件X射线透照通用车;本发明创造的目的是通过下述的技术方案实现的:车支架、轮子、电机、控制箱、转动轴、拦光屏、筒构件、铅筒、支撑件、轴套、分界角材构成;拦光屏由支撑骨架、支撑板件、铅皮件构成;将电机安装在车支架上,将轮子安装在车支架下面,将控制箱安装在车支架上,并与电机相连,将转动轴安装在车支架上一端与电机输出轴相连,一端安装轴套,轴套上安装支撑件,支撑件外端与筒构件相连,在筒构件上安装分界角材,在筒构件上安装铅筒,将拦光屏安装在筒构件两侧的车支架上;将支撑骨架安装在车支架上,将支撑板件安装在支撑骨架上,在支撑板件的外面安装铅皮件构成拦光屏。
本发明创造的优点:圆筒状或圆弧状焊件安放在筒构件上的分界角材外围,在分界角材之间固定好X光底片,即可进行透照,焊件上如果有多条焊缝,即可在焊缝的相对应的分界角材之间安放好X光底片,在透照室外操纵可以连续透照,减少透照室排风次数,缩短透照周期;透照时,电机转动,通过转动轴带动筒构件及焊件转动,每透照完一个焊缝,电机在控制箱的控制下,转动一个角度,进行下一次焊缝的透照,因此提高了透照工作效率,减少工作人员进入透照室的次数,因而也减少有毒气体对人的伤害。
附图说明:
图1是圆弧状焊件X射线透照通用车结构主视图;
图2是图1中沿A-A线切视图;
图3是图2中沿B-B线切视图;
图4是图1中B向视图;
图5是图3中I处放大图。
具体实施方式:圆弧状焊件X射线透照通用车:由车支架2、轮子3、电机9、控制箱10、转动轴7、拦光屏4、筒构件12、铅筒11、支撑件8、轴套1、分界角材6构成;拦光屏由支撑骨架13、支撑板件14、铅皮件15构成;将支撑骨架安装在支撑板件的两侧,将铅皮件安装在支撑板件的外面;将轮子安装在车支架的下面,将电机、控制箱安装在车支架上,控制箱与电机相连,将转动轴安装在车支架上,转动轴与电机输出轴相连,可根据电机安装姿态用伞齿轮或直齿轮与转动轴的一端相连,转动轴的另一端上安装轴套,轴套上安装支撑件,在支撑件的外端安装筒构件,在筒构件上安装分界角材,分界角材的数量可以根据焊件的大小及焊缝数量决定,在筒构件外围上安装铅筒,将拦光屏安装在筒构件的两侧的车支架上。为使透照时使电机转动位移准确,可在筒构件上安装行程开关,控制电机的转动。
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